电动汽车技术教学课件 第2章　电动汽车基本结构与工作原理.pptVIP

2.7.3　电动汽车的动力性评价参数 ① 最高车速是指汽车在无风条件下，在水平、良好的路面上所能达到的平均最高车速。现在电动汽车的最高车速已经大大提高，甚至超过了传统汽车。② 加速能力是用汽车原地起步的加速能力和超车加速能力来表示，通常采用电动汽车加速过程中所经过的加速时间和加速距离作为评价汽车的加速性能指标。③ 爬坡能力是指汽车在良好的路面上，以低车速上坡的最大坡度，坡度值一般用百分比来表示。对于电动汽车而言，不同的用途和使用工况对于汽车的爬坡能力的要求是不一样的。 (2)环境温度 环境温度对电动汽车的续驶里程有重要的影响，首先，温度对动力电池的性能影响比较大，每种动力电池都有自己最佳的工作温度，且在不同的温度时，动力电池组放出的能量及内阻等有很大的差别：温度过低时，可用的能量和容量大为减少，动力电池的内阻也会呈非线性增长，严重制约了电动汽车续驶里程。其次，汽车内部各润滑部分、气泵、转向油泵的工作效率、空气阻力等都有与环境温度有一定的关系：资料表明，温度由25℃降低到0℃的过程中，电动汽车的阻力增加10%，增加的电动汽车的能耗，使得续驶里程大为减少。 (3)电动汽车的总质量 对电动汽车的车身要求与普通燃油车基本一致，在满足刚度和强度要求的情况下，应力求车身的轻量化。在工况一定时，电动汽车的能耗和质量基本呈线性关系。 (4)辅助装置的能量消耗 电动汽车上制动系统的空气压缩机、转