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精品论文 参考文献 关于滨海自动化核心业务平台改造的探讨 (1.国网天津滨海供电公司 3004501;2.国网天津市电力公司检修公司 300100) 摘要：本文详细分析了滨海核心业务平台的现状，针对滨海自动化核心业务平台的通道带宽小、设备无冗余备份等一系列问题。提出了两种切实有效的改造方案，并详细比较了两者的优劣。 关键字：自动化 核心业务平台 通道设备改造 0 引言 目前，滨海自动化系统的运行模式为，所有核心服务器及核心交换机位于吉林路变电站2楼调控机房(包括调控系统、配调系统、防误系统、遥视系统、机房监控系统等)，而调控人员平时所使用的工作站以及自动化维护用工作站均位于滨海供电分公司本部，服务器群与工作站群形成了两个区域。 吉林路2楼调控机房与滨海局自动化机房的通信环节是自动化工作的关键，其稳定性更是自动化运维工作的重点环节。目前，两个机房之间的自动化通信故障时有发生，影响了自动化系统工作的可靠性。并且会严重影响调控中心对变电站的监控、操作。 1 滨海核心业务平台现状 吉林路调控机房设备老旧，仍然在运行单交换机，8条通道均接在单交换机上，目前这样的配置仅能达到总带宽2.4G,通道速率100M/s。所以，通道带宽小、通道设备无冗余是滨海核心业务平台面临的主要问题。（如图1） 图 1吉林路机房通道配置示意图 0 核心业务平台改造方案 根据“通道带宽小，通道设备无冗余”这一问题，并结合现场设备的实际情况，做了详细的论证后提出了两种可选方案： 方案一：现有的8条通道需全部更换，利用现有的备用光纤改建光纤通道，将原有的2台单交换机换为4台万兆3层交换机，将吉林路调控机房的核心服务器（包括调控系统、配调系统、五防系统、遥视系统、机房监控系统、KVM系统）与两台万兆3层交换机分别进行连接，并分别通过两条专用光纤通道与滨海局自动化机房对应的各个工作站进行连接。针对方案一绘制了拓扑图，如图2所示： 图 2方案一示意图 在本方案中，由于采用了万兆交换机，每条光纤通??带宽能够达到10G，平均每台设备可以分配1.25G带宽，这样就可以大大提高通道带宽，从而提高数据的传输速率。在本方案中，当一台交换机出现故障或者一条光纤通道中断时，吉林路调控机房的核心服务器可以通过另一台交换机和光纤通道实现与滨海局自动化机房的工作站之间的数据传输，这样就可以实现设备和通道的双冗余，避免了由于通信设备或交换机故障导致的自动化工作主网的网络崩溃。本方案需要购置4台万兆3层交换机，两条光纤通道利用现有的备用光纤实现，不需要额外进行铺设。 方案二：同样需要将现有的8条网线通道全部更换，利用现有的备用光纤改建6条光纤通道。将原有的2台单交换机换为12台千兆交换机，为吉林路调控机房的每台服务器配置专用交换机与专用光纤通道，使吉林路调控机房的每台服务器都通过专用交换机与专用光纤通道实现与滨海局自动化机房的工作站之间的数据传输。拓扑图如图3所示： 图 1方案二示意图 在本方案中，每条通道的带宽都能达到1G，提高了数据传输的速率。每台交换机与每条通道各司其职，一旦出现故障便于查找。本方案占用的光纤通道过多，对光纤资源造成了浪费，而且没有对设备和通道进行冗余设置，其中一台交换机或光纤通道出现故障后会造成所连接服务器与工作站之间数据传输的中断，会对相应的自动化业务造成影响。本方案需要购置12台千兆交换机，6条光纤通道利用原有的备用光纤实现，不需要额外进行铺设。 改造方案的比较 对上述两种方案进行详细的分析，从时间性、经济性、可实施性、可扩展性和可靠性五个方面来对比两种方案,结果如下表所示： 从上述表格中可以看出，在时间性、可扩展性、可实施性上，方案一优势较为明显，因此，采用方案一进行实施更加合理，即配置4台万兆3层交换机与两条不同路由的专用光纤通道，解决“通道带宽小，通讯设备无冗余”这一问题。 结语 滨海自动化核心业务平台的改造问题十分重要。为了解决通道带宽小，通讯设备无冗余的问题。我们提出了两种对自动化核心业务平台通信设备的改造方案。并通过对两者的比较选出了更加符合滨海自动化平台实际情况的方案。在下一步工作中，我们会对该方案进行具体实施，并在实施过程中不断总结经验，改进设计，希望能够更加完善的解决自动化核心业务平台改造的相关问题