多功能集成式救援装备保障车使用维护说明书.docVIP

 1 概述 4 2 引用文件 4 3 主要技术参数 4 3.1 整车参数 5 3.2 性能参数 5 4 工作原理 6 4.1 整车工作原理 6 4.2 车厢自装卸原理 7 4.3 电气系统原理 8 5 使用及操作 8 5.1 使用前准备和检查 8 5.2 使用前、使用中安全防护、安全标志及说明 9 5.3 车厢门操作 9 5.4 孔口门操作 10 5.5 侧翻门操作 10 5.6 液压支腿 11 5.7 电动绞盘 11 5.8 曲臂灯 11 5.9 供配电操作 12 6 维护、保养 14 6.1 日常维护保养 14 6.2 定期维护保养 15 7 安全保护措施及事故处理 15 8 运输、贮存 15 8.1 运输 15 8.2 贮存 16 9 其它 16 概述 。主整车外形见图1。 整车外形图 引用文件 《》《》 《使用手册》《》主要技术参数 整车参数 整车参数见表1。 序号 项目 参数 1 整车外形尺寸（mm） ×2500×3815 2 整备质量（kg） 3 最大总质量（kg） 4 前轴荷质量（kg） 5 后轴荷质量（kg） 6 接近角/离去角（°） 0/16 7 最小离地间隙（mm） 8 最高车速（km/h） 90 10 最小转弯直径（m） 12 油箱容积（L） 性能参数 展收时间 使用环境条件 使用环境条件见表2。 序号 项目 指标 1 环境温度 -30°C～+50°C 2 空气相对湿度 ≤95％( 温度: 25°C) 3 风压 ≤20.1m/s (风力8级) 4 降雨量 ≤6.0mm/min 5 降雪和积雪 ≤0.1mm～1.0mm (小雪) 6 高出海平面高度 ≤3000m (当高度2250m时，允许发动机功率相应减小) 7 路况 各等级公路、山区公路、碎石路、乡村土路行驶 8 天候 全天候出动使用 工作原理 整车工作原理 外形见图2；内部布置图见图3。 —顶拉手 2—登顶踏板 3—车厢后门 4—车厢电气孔口门 5—长排警灯 6—曲臂灯 7—电动绞盘 8—拉臂钩 9—车厢叉车孔 10—车厢侧翻门 11—液压支腿 12—后防护 整车外形 1—车厢照明灯 2—绕线盘 3—灭火器 4—侧翻门拉杆 5—组合货架 内部布置 车厢原理 《》示意图见图4。 1—拉臂钩 2—液压缸 3—底架 4—车厢固定机钩 5—导轮 拉臂钩系统示意图 电气系统原理 车厢。电源经电源孔口分别供给舱内的用电设备使用。电气原理见附图一。 使用及操作 使用前准备和检查 行车前准备和检查 按车辆的使用保养说明书要求，检查车辆电路、油路、冷却系、润滑系、点火系等，确保技术状况良好，油、水备齐； 检查车内所有设备； 检查及附件等设备固定螺栓有无松动； 检查车厢门、孔口是否锁紧牢固。 驻车后工作前准备和检查 检查车厢展开状况。车厢是否调平，各扩展板是否扩展到位，扩展后各锁紧销是否锁紧； 检查各线路连接是否正确，接地线是否已安全接地； 检查车外发电机是否处于待机状态。 撤收行车前检查 检查各线路是否断开并收拢至可运输状态； 检查车厢内各设备设施是否收拢到运输状态，并固定牢固； 检查检查车厢； 检查车辆电路、油路、冷却系、润滑系、点火系等，确保技术状况良好，油、水备齐； 检查车厢门、孔口是否锁紧牢固。 使用前、使用中安全防护、安全标志及说明 非指定人员严禁操作，以防发生意外； 车厢时注意阅读《》，并严格操作规程，否则危险； 检查设备，确认各设备展开到位及各管、线路连接准确后，方可对整车进行通电，否则危险； 撤收前必须将厢内设备的电源解除，确保撤收安全； 撤收后检查设备固定情况，确保设备固定牢固； 底盘、车厢及设备等使用过程中如发生故障应停止操作，咨询专业人士或到指定维修地点维修，严禁自行拆卸； 整车任何部位发生故障必须及时修复，严禁整车带故障执行任务。 车厢门操作 从外部开启车门时，首先用钥匙开启铜挂锁，然后握住转三叉锁手柄，逆时针旋90°，将车门用力向外拉，车门打开。车厢门见图。 a) 开启铜挂锁 b) 取出铜挂锁 c) 旋转锁柄 d) 开启车厢门 车厢门 孔口门操作 开门时，将孔口门钥匙插入孔口门方轴内，卡住方轴，根据操作标识，顺时针旋转钥匙，开启孔口门锁。打开防雨板，将门支起。 关门时，收起防雨板，将门推至关闭状态，将孔口门钥匙插入孔口门方轴内，卡住方轴，根据操作标识，逆时针旋转钥匙，关闭孔口门锁。孔口门见图。 a) 孔口门关闭状态 b) 孔口门开启状态 孔口门 开启压紧机构上的挂钩，握住压紧机构手柄，向上旋转90°，打开压紧机构见图向外