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- 2017-12-28 发布于广东
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· 区域经济与产业经济 · 砌 糯 第V23卷第5期2013年9月
o1.23 No.5 Sep.2013
DOI:10.3969/j.issn.1674—8131.2013.05.008
罪国物流业TFP增长率昀测算及分触
丁小平 ,刘金东
(1.沈阳理工大学 经济管理学院,沈阳 110159;2.上海财经大学 公共经济与管理学院,上海 200433)
摘 要:采用 1997—20l1年我 国31个省区物流业面板数据建立随机生产边界模型,利用Kumbhakar等
(2000)的方法对我国物流业TFP增长率进行测算和分解,分析表明:技术进步因素是我国物流业TFP增长
的主要原因,技术效率改进、规模效率和配置效率因素均存在对技术进步因素的抵减效应;技术效率改进和
规模效率因素的作用逐年递减,而配置效率因素的作用逐年上升。进一步对我国物流业TFP增长率的区域
差异进行基尼分解,结果表明技术效率和配置效率是造成区域间物流业TFP增长率差异的主要原因,反映
出各省
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