我国自主研发的膜技术及在油气回收领域的应用研究.pdfVIP

·26· 新膜过程研究与应用研讨会沦文集 2008年12月 我国自主研发的膜技术及在油气回收领域的应用 李德，吴现林 (郑州永邦电气有限公司，郑州450001) 摘要：介绍了自主研发的以聚二甲基硅氧烷为复合膜的橡胶态分离膜用于油气／空气分离 的技术原理、膜组件、气体渗透特性、工艺流程以及实用于加油站、油库的现场运用结果． 关键词：膜技术；应用；加油站；油库 中图分类号：TQ028．8文献标识码：A 据统计，我国成品油(汽油)在储存、中转、装卸 油气回收工艺设备，申报了国家专利，并在奥运前北 及销售等作业过程中，因挥发造成的损失占总量的 京、天津、河北的油气回收治理改造中，承担了相当 0．6％～1％，如每年消耗5000万t汽油，损失价值一部分的油站与油库的治理改造任务． 约30亿人民币．我们拥有的约2000座油库及 1 有机物气体膜分离回收技术原理 80000个加油站，大多分布在人口稠密的城市及周 围，散发到大气中的油气成分主要为烷烃和苯．研究 1．1橡胶态高分子分离膜 表明，苯是一种致癌物质，而其它有机物与空气中的 本次应用于油气回收的膜为分离膜为橡胶态高 氮氧化合物在紫外线的作用下会发生一系列的光化 分子分离膜．硅橡胶(PDMS)高分子材料，经dip— 学反应生成臭氧(占生成物85％)、一氧乙酰硝酸coating(浸泡涂层)工艺，在多孔支撑膜(超滤膜)表 酯、高活性自由基、醛类、酮类和有机酸类等二次污 面上复合成均质超薄分离功能层，此超薄层对混合 染物，大气中的二氧化硫还会生成硫酸盐气溶胶(光 气体具有特定的本征分离功能． 化学气溶胶)．这种一次和二次t亏染物的}昆合物被称 橡胶态高分子复合膜的结构由3层材料组成， 为光化学烟雾，对人体十分有害，会导致许多疾病． 其通用结构示意图见图1． 因此油气回收处理，不仅具有一定的经济效益，而且 选择性分离膜 也有利于环境的保护及生产场所的安全． 欧美国家于20世纪70年代即开展了油气回收 多孔膜支撑层 技术的开发(参考文献)，主流技术工艺为活性碳吸 附法和膜分离法，或两种工艺的组合技术来实现越 无纺布支撑层 来越高的油气排放标准．随着我国对能源的需求和 消耗的不断增加，环境保护的压力越来越大，在此情 图1 复合膜断面结构爪意图 一 最上层为硅橡胶复合分离层(selective 形下，国家适时颁布了油气回收领域大气污染物治 layer)， 该超薄层复合膜在dipcoating工艺过程中，由两组 理标准：《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-- 分不同化学结构的硅橡胶，在一定温度下，经催化反 2007)，《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-- 应交联成具有三维空间结构的体型聚合物，它不溶 2007)．新标准的推出和实施，有利地推动了我国对 油气回收技术的研发和推广． 于大多数有机溶剂中，如烃类、醇、醚、酮类化合物 郑州永邦电气有限公司自2004年即开始了油 中；中间层为微孑L层(mieroporouslayer)即超滤膜；