排气歧管熔模铸造充型和凝固过程数值模拟与优化-常州大学学报.PDFVIP

( ) 第 卷 第 期 常州大学学报 自然科学版 ２５ ３ Vol２５No３ 年 月 ( ) ２０１３ ７ JournalofChanzhouUniversit NaturalScienceEdition Jul２０１３ g y 文章编号: ( ) ２０９５－０４１１ ２０１３ 排气歧管熔模铸造充型和凝固过程数值模拟与优化∗ １ ２ ３ １ １ , , , , 方 圆 周吉祥 于 赟 胡 静 杜庆柏 　 　 　 ( , ; , ; １常州大学 常州市先进金属材料重点实验室 江苏 常州 ２１３１６４ ２常州武帆合金有限公司 江苏 常州 ２１３０００ ３江 , ) 苏理工学院 江苏 常州 ２１３００１ : . , 摘要 采用 ProCAST铸造模拟软件对汽车排气歧管充型和凝固过程进行数值模拟 对原有生产工艺模拟表明 在冒口与底盘 , , . . : , 法兰的接触面处存在缩孔缺陷 工艺出品率较低 约为 ３８８％ 模拟结果与实际生产情况吻合 优化工艺为 增大冒口尺寸 ; , . , 以增加冒口补缩距离 减小直浇道部位尺寸 将排气管移至直浇道顶部 模拟结果表明 优化工艺生产的排气歧管缩松缩孔明 , , . , , . 显减小 且缩孔全部集中于冒口部位 原底盘法兰处缺陷消失 同时 工艺出品率显著提高 由原来的３８８％提高到 ４９１％ : ; ; ; ; 关键词 排气歧管 ProCAST软件 缩孔 工艺出品率 熔模铸造 中图分类号: 文献标识码: 　　　　 : / TG２４４　　　　 A doi １０３９６９ issn２０９５－０４１１２０１３０３０１２ j SimulationandOtimizationofInvestmentCastin Processfor p g AutoExhaustManifold １ ２ ３ １ １ , , , , FANGYuan ZHOUJixian YUYun HUJin DUQinbo g