大跨径拱桥缆索吊装设计.pdfVIP

陈志坚 (中铁五局集团一公司 ．贵州 贵 阳 550000) 摘要 ：针对大跨径拱桥缆索吊装设计展开研 究，对整套缆索吊装系统进行介绍 ，并结合某大桥 的．Y-程实际，分析缆索吊 装系统的成套技术 ，可有效指导此类．Y-程的施工 。 关键词 ：缆索；吊装 ；拱桥 中图分类号 ：U448．222 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2010)05—0041—03 DOI：10．3869~．1002-4786．2010．05．013 Stentless Construction Technology of Long-span Box Arch Bridge CHEN Zhi-jian (No．1Company ofChinaRailwayNo．5 EngineeringGroup Co．，Ltd．，Guiyang 550000，China) Abstract：The long-span box arch bridge stentlessconstruction technology isresearched，the various 路面对道路通行能力的影响，适当提高道路规划设 计的等级。 参考文献 [1]罗丽君 ，高寒 ，裴玉龙．冰雪道路条件下最小 安全行车 间距 的确定Ⅲ．黑龙江交通科技 ，1999， (1)：33-34． [2】张香平 ，陈振起．城市车辆速度对道路交通影 响的评估[J1．交通运输系统工程与信息 ，2005， 耳．速 (kndh) (12)：72—75． 图1 通行能力衰减 曲线 3【1蒋贤才 ，裴玉龙．寒冷地 区道路交通安全特征 更低 ，当车辆速度在10km／h以下时，交通量随车速 及其管理措施分析 [J1．交通运输 系统工程 与信息 ， 增加而增加 ，当车辆速度大于lOkm／hH~，道路通行 2007，(8)：82-85． 能力随着车速的增加而减小 4『1景鹏 ，孟祥海．冰雪融冻期城市道路行车速度 4 结论 和流量及其关系模 型研究 [Jl】．森林工程 ，2006， 冰雪路面道路附着系数小 ，导致车辆制动距离 (9)：24—27． 增加 ，爬坡能力减小 ，大大降低 了道路通行能力 ， [51张锦生 ，张大力．寒冷地 区路面状况影响道路 经计算分析 ，其通行能力 只有正常路面 的25％～ 通行 能力 的探讨 [Jf．东北林业大学学报 ，2008， 50％。而相应规范没有充分考虑到冰雪对路面的影 (5)：27—29． 响，因此 ，相当部分道路不能满足冰雪时期通行能 作者简介 ：何永 明(1979一)，男，硕士，讲师，研究领域为 力的要求 ，特别是我 国东北 、华北地 区。冰冻期长 交通规 划、交通安全 与仿真 。 达半年之久 ，因此 ，在道路规划时应充分考虑冰雪 收稿 日期 ：2009—07—15 aspects of the whole sethoisting ropes hoisting system is expo