路政第一季度工作总结.docVIP

规范管理 阳光执法 扎实路政基础工作 实现路政管理目标 ——太祁路政大队年第一季度工作情况汇报 各位领导： 二○○五年是太祁路政大队整合后统一管理的第一年，为认真贯彻落实省厅、省局年度工作会议精神，按时完成公司下达的各项工作任务，几个月来，我大队以深入开展“阳光工程”为契机，以保持共产党员先进性教育活动为依托，坚持“法制、规范、统一、效能、服务”的原则，将“理顺工作体制、规范执法程序、加强队伍建设、提高人员素质、提升服务品位、控制超限超载”作为工作重点，全面贯彻实施《山西省高速公路规范化管理路政手册》，使我大队路政管理工作逐步走上了工作有目标、办事有制度、管理有程序的正规化道路。现将具体工作汇报如下： 一、基本情况 太祁路政大队的前身是太祁路政大队和太原路政大队，在省厅、省局和公司领导的关心支持下，太祁路政大队于2004年11月正式组建成立。大队下设综合办公室、办案大厅、财务票证室、一中队、二中队、三中队，统管150公里（包括罗夏祁段、西北环段及东南环段）的各项路政管理工作；路政大队现有人员190名，其中，路政人员69名，治超人员110名，有执法证件的76名，党员32名，团员64名，工会会员123名；大、小清障车9辆，巡逻车6辆；办公生活设施基本配套完备。 二、主要工作任务完成情况 按照省厅、省局工作会议精神，结合公司年度工作安排，我大队量化目标考核，细化责任落实，强化规范管理，通过几个月的工作，较好地完成了任务： 1、路政案件发现882起，发现率99%，其中，简易案件790起，一般案件46起，重大案件46起； 2、路政案件结案873起，结案率99%，其中，简易案件790起，一般案件38起，重大案件45起； 3、损坏路产恢复率达100%； 4、路产赔偿款共计收回959405.75元，其中，罗夏祁段收回路赔款840288.75元、西北环段收回路赔款53896元、东南环段收回路赔款65221元； 5、清理故障车辆300台次，收回清障费35436元，各项清障费用支出51061元； 6、建筑红线控制率达100%； 7、检测车辆467216台次，劝返76015台次，劝返率16%，特殊车辆2336台次，超载率0.5%； 8、安全生产无事故； 9、无有理投诉事件发生。 三、主要措施与做法 （一）抓业务，保护路产履责任，服务群众再升华 从年初工作一开始，我们就将路政业务作为全盘工作的重中之重来抓，结合公司各项体制的逐步理顺，不断规范和完善包括道路巡查、清障服务、案件处理、紧急救援、建筑红线管控、施工安全管理等在内的各项业务工作机制，利用罗夏祁段和东南环段两个路政队合并统属的特点，充分交流经验，取长补短，改革完善各项业务工作，为进一步夯实路政管理工作打下了坚实的基础。 一是在道路巡查工作中，明确了巡查人员的工作职责，统一规范了三个中队24小时动态巡查的运作机制和工作程序，进一步强化了巡查人员对各自所辖路段施工安全作业、建章建筑、收费站出口摆摊设点等内容的管理，建立了交接班制度，要求每班巡查人员严格履行交接班手续，对巡查过程中发现的各类情况必须详细、完整地进行记录。针对罗夏祁段护网立柱被盗事件，要求所有中队增加巡查人员，加大巡查密度，对于特殊路段、特殊时段进行重点巡查盯管，一定程度上有效地遏制了路产设施被盗现象的继续发生。在具体巡查管理工作中，路政一中队采用激励竞争机制，根据每班行车公里数，油料消耗数，票据、文书的填写及路产索赔情况进行岗位综合评分，收到了很好的效果。 二是在清障服务工作中，以“4·30”服务承诺为标准，清障人员全天24小时备勤守候，接到命令马上出发，不拖、不等、不靠、不推，迅速救助故障车辆。利用清障人员对机械车辆有专业技术的特点，将以前“等待式服务”转变为“主动式服务”，遇有车辆出现简单机械故障的情况，主动为其提供服务，大大的提升了高速公路清障救援服务的内涵。建立了统一、联动、互助的工作机制，大队结合各路段不同情况，合理调度各中队清障车辆予以施救，确保了一般事故道路1小时恢复畅通，重大事故道路3小时恢复畅通工作目标的实现。“2·17”重大交通事故，路政大队调度三个中队清障车辆共计五台，清障人员七名，同时上路作业，有效地保证了道路的及时恢复畅通。 三是在案件查处工作中，规范了各中队的事故处理工作程序和案卷制作格式，建立了千元以上案件大队审批的工作制度，形成了路产损坏案件勘查及时、汇报及时、处理及时的运行机制。要求在办案过程中，坚持办案程序公开、赔偿标准公开、调查案件公开、处理结果公开的“四公开”制度。案件查处结束后，要进行跟踪访问，了解当事人对处理结果的意见和建议，对办案人员形成有效地监督约束机制。健全了路政案件查处制、重大案件集体讨论制和重大案件报备案制，形成了办案的程序化、制度化、规范化和透明化运作。 四是在建筑红线管