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涵洞相关心得 一、1.设计之前仔细阅读到手的资料，包括线路设计细则，弄清楚设计要求。 2.审阅勘察资料，结合线路平面图核对上下游方向是否正确 3.按里程新建工点，开始编辑数据： 4.出入口铺砌： a、与地面线平齐采用标准铺砌 b、出入口埋深较浅用矩形槽（有需要还需培土），较深用梯形槽。 c、入口落差很大，要采用急流槽集水井 5、确定出入口标高： a、首先根据平面图要能保证排水顺畅。 b、满足a的情况下尽量使出入口与地面平齐以使用标准铺砌 c、有沟形的需根据沟形标高，将出入口标高定于沟形标高之内。 d、还要考虑板顶填土高是否满足设计要求。如不够还必须降标高。 6、地面线帖上之后，发现如需换填，在程序中选中“砂石换填”并在“盖板涵设置”中把 “最大换填深度”设为平均深度 7、生成图形，并检查相关数据，做适当调整。 再归纳几点 1。将地面线贴上，观察是否要做出相应处理，有以下几种情况需作出处理： 基底离承载力≥150KP的地层距离（h）： a.h小于1m时，加深基础。并算出相关工程量 b.1≤h≤3，采用换填。换填方法是（涵基延升50cm，1：1放坡至承载力≥150KP地层，并标注“1：1”，再把换填说明标注出来，如果地层坡度过大，还需设置防滑台阶。 c.h3m，用大字体标注“旋喷”字样，待路基专业返回旋喷资料，再做处理。 2.中线要用点画线，有桩处需把桩号贴上。 3.标高要放于显眼处，基顶平面，中右处标注要删掉。斜交的标注也要相应的修改。 4.各处标注尽量清晰美观。 5.仔细审核数量表（开挖有/无水、有/无侵蚀性、换填数量等） 6.仔细审核设计说明（参照图名、盖板型号、边墙高度、检查台阶等） 7.若涵洞做了特殊处理（换填，加测沟等）需要在说明里面列出，并在工程数量表里反映出来。 还有几点特殊的地方 1.人行兼排洪或者人行兼灌溉要设置50*50cm侧沟 2.纯立交要设置耐磨层.并把出入口铺砌的干砌片石改为40cm厚 3.立交兼排洪或者立交兼灌溉要设置50*50cm的盖板侧沟.加上钢筋布置图， 4.设置了侧沟的涵洞，出入口铺砌不能用标准铺砌 5.若基底位于水泥搅拌桩加固区或者淤泥层。而做换填处理的涵洞，需在基底部设钢筋网，以下分层换填 设计的基本步骤 1、设计前对整条线路及所设计工点的一般规定及地质，地况的全面了解非常重要。设计中如能较好的把握整个涵洞的慨况及设计要点及要求，就能较顺畅的沿此思路进行设计，从而避免及在工作中由于条理不清晰而产生的各种重复量，节约了时间。因此，在你设计前勿要急忙下手。而应该心里想清楚再开始设计 2、一个合理的设计过程及良好的设计习惯对一个设计者而言也是十分重要的。每个人的设计习惯不同，因而导致相同的工作再不同人之间会产生不同的效果，甚至是出现低级错误。 3、平时自身的学习提高，广泛接触各方面的知识，能为工作大好审实的基础，此为一个良性互动，更加扎实的工底能为更深层次的设计工作做钟望。所以不应忽视平时工作量的积累，滔滔细流才能汇成大海。有时为了赶工期而急急忙忙的交图，当你闲下来的时候不妨在炒回锅肉，看看自己做的东西，了解 这根线到底代表着什么？学会思考，这样一步步你就会得到锻炼和提高，最终成为一个设计人员。 CPU 内存 显卡 及主板 膨胀土下面换填30cm砂夹卵石 1.本涵与路基斜交段两侧墙背设置垫块,三角垫块的高度为基底至路肩,相关数量已计列。(转正块) 2.本涵出入口拐接道路时，应将其铺砌外缘增设三角铺砌，使之与公路轴线正交，数量已计。 3.本涵同一涵节应置于同一土层或岩层上,若地质`地形与实际情况不符,局部应加深基础或作相应调整。 4.本涵借用路基断面设计，施工时若地形、地质与实际不符，应根据现场实际进行调整并通知相关单位. 5.沿钝角墙身内壁布置一层钢筋网,钢筋间距为15cm,其水平钢筋采用Φ16,竖向钢筋采用φ8,数量已计列. 6.本涵位于膨胀土地段，施工时地基处理应按《膨胀土地区建筑技术规范》GBJ112-87要求办理. 7. 本涵出口穿路基挡墙，施工时衔接好路基挡墙及本图给的各项设计尺寸和要求施工。 8.本涵入口穿路基上挡，挡墙高度应按涵洞泄水面标高作相应调整。相关数量已计。 9.路基两侧设M10浆砌片石检查台阶。入口集水井井壁设Φ20检查铁梯，安二设桥参（2005）3040图办理。 10.本涵出口为良田在出口处设50cm深的集水井，以防直冲良田。（排洪涵） 11.本涵出口为保护既有输油管道而设计，施工时应对既有输油管道进行有效防护，不得损坏，确保输油管道的安全。 12.本涵为立交涵，涵