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110816西方福利国家难以为继中国不会衰退 谢国忠：西方福利国家难以为继中国不会衰退2011年08月16日 02:48 来源：每日经济新闻 作者：陈舒扬 字号:T|T0人参与0条评论打印转发每经记者 陈舒扬 实习记者 杨芮发自北京　　增长，还是衰退？这是一个摆在全球经济面前的问题。 8月14日，独立经济学家谢国忠在《乱世降临》一文中写到：“全球经济所面对的结构性问题，无论是西方发达国家在社会福利方面过度开支，还是发展中国家过度依赖出口，在可预见的将来都无法解决。我们正处在一个乱世，而这很可能会持续十年。” 全球经济真的开启10年衰退期了吗？这个衰退期将是怎样的情景？我们又该如何应对？《每日经济新闻》将就这些问题展开系列讨论。 全球多项经济数据，正在预警经济仍将加速下滑。与此呼应，我国全社会用电量增速的下降以及继续回落的PMI都暗示——中国经济的脚步亦在放缓。 这种共振的破坏力，或将继续伤害各大经济体的实体经济复苏，而中国经济，或仍将保持减速的航向。在玫瑰石顾问公司董事、经济学家谢国忠提出“10年衰退”的理论后，《每日经济新闻》（以下简称NBD）于8月15日亦就该话题采访了谢国忠。 航运指数续跌预警全球经济 世界贸易组织（WTO）今年春季对2011年全球贸易增长的预期为6.5%。鉴于2010年全球贸易飙升14.5%，创下新的纪录，6.5%的预期并不算差。 然而事实上，今年全球贸易要想达到6.5%的预期目标可能困难重重。 散装航运运价的晴雨指标——波罗的海干散货综合运价指数（BDI）近一两个月呈现持续下跌趋势。最新数据显示，BDI在8月12日收于1287点，较6月底下跌11%。 8月初，该指数在连跌18个交易日后创下逾3个月最低。虽然该指数走势一直不稳，比如近几日又反弹了30个点，但今年内已下跌近30%；若与一年前的2500点比较，下降了近50%。与此同时，连走势较稳定的灵便型船运价指数 （BHSI）亦于今年前7个月下跌16%。 这意味着干散货船主将经历更多艰难，甚至是破产，同时或也意味着，全球经济的衰退已经到来。 交银国际的一则分析报告称，中国是全球最大的干散货商品进口国，而由于中国和美国等国经济增速已出现放缓迹象，因此干散货运需求在短期内未见乐观。美国的进出口量均已出现疲软态势，上半年出口实际增长8.8%，低于上年同期16.0%的增幅；进口增长8.7%，低于上年同期14.4%的增幅。 而发改委的公告显示，中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）8月3日为1319点，比6月29日下跌149点。其他资料显示，今年前7个月，CCBFI同比已下跌6%。 分析人士指出，指数持续低迷的主要原因是船舶过多，船吨过剩；而在市场方面，欧美国家依然债务阴云笼罩，经济持续低迷，复苏乏力，贸易需求依然处于低位，活力不足；而国内的银根收缩调控在继续，对大宗商品的需求萎缩，致使干散货运输市场继续在低位徘徊，市场承受压力，运费得不到提振，BDI指数在2011年至今始终不振，前景不明朗。 对于航运业走势一贯“唱多”的中国远洋运输集团董事长魏家福，近日也向媒体透露，因受全球经济低迷、新船交付快速投放及运价持续低迷三方面因素影响，预计下半年海运市场形势将比上半年更严峻。 旺季不旺 7月用电增速回落 最新公布的7月份国内用电量增速有所回落，这对中国这一最大的新兴经济体，是一记警钟。 国家能源局8月14日发布统计数据显示，1~7月，全社会用电量同比增长12.2%，环比下降16.2%，降幅1.8个百分点，这已是5月以来今年第三次累计用电总量环比增速出现下降。7月份，全社会用电量4349亿千瓦时，同比增11.8%，比6月下降1.2个百分点。 有分析人士对 《每日经济新闻》记者表示，用电量增速回落表明生产或者产能利用率的扩张不够，可能反映出经济趋缓，并间接反映出需求端的增长不足。 国网能源研究院副院长胡兆光认为，从用电量数据可以看出，中国经济增长的速度近来在放缓，但这种波动在可接受的范围之内，总体增长幅度仍然较高。他预测，今年全年用电量将较去年增长10%左右。另有电力专家介绍，7月份工业用电量数据的回落，反映了当前中国工业增长压力较大。 主要国家进出口增速放缓反映出全球经济正在滑坡，采购经理人指数(PMI)普遍下降也证明了这一现象。 上周一公布的7月份中国采购经理人指数从6月份的50.9降至50.7，仅略高出50这个“荣枯线”。汇丰(HSBC)采购经理人指数暗示了更为惨淡的局面———从50.1降到了49.3，这是2009年3月以来的最低值。 国内PPI同比涨幅亦出现回落。7月PPI环比持平，受基期因素影响，同比上涨为7.5%，涨幅有所扩大，市场多预计PPI下滑已成趋势，据长江证券的分析，需求下滑将使得大宗商品价格回落，未来PMI购进价格指数将继续下滑，PPI环比将回落。综