钢排架叠柱设计方法‘.PDFVIP

第 查． 第 甥l993年 6月 J 重庆建筑工程学宇学报ch。ngq g inst．of五fc n．‘＆’Engin Vo1．15 No．2 ． JLlne l993 一 7 7 钢排架的叠柱设计方法‘ 整 37 (建筑工程系) 摘 要 本文以整体结构为分析对象，采用文中提出的“广义力 法，详细地计算出排架 结构的极限承载力，绘出了作用在排架上的总压力∑Ⅳ和总弯矩∑W的关系曲线(∑Ⅳ／∑Ⅳ， 一 EⅣ／∑Ⅳ，)，并以此为基础，以与琨行规范公式一致为原则，提出了以整体排架为对象的 叠拄设计公战，鼻例证明其比现行规范以及 AISC LRFD设计式来得蛀济，且能保证其有足 够的安全度。 关键词 钢排架，极堕垂惑左，弹塑性分析，相关曲线，盘拉设计公式 ’ 一 一 ， J 】一 ． 关于柱顶铰接钢排架的设计方法，新规范(Gw#l7—88)建议以一阶内力分析为基础， 对每一根柱单独验算，由受力较大或抗力较小的柱确定捧架的承载能力。这种设计方法的优 点是计算简单，便于实用，缺点是投有考虑二阶效应中其它柱对验算柱的支持作用，通常过 分偏于安全。而AISC CRFD设计方法 亦是以单柱为设计对象，但是将捧架结构演化成无 侧移捧架及有侧移捧架两种计算模型以分别考虑P—d效应及P．△效应的影响，这固然相 对于规范GBJ#l7—88进了一步，但是由于试图通过计算长度系数来反映排架的整体工作 性能，也还是与排架结构的实际承载能力相去很远，特别是当排架柱顶受荷不等，两柱长细 比不等时，表现得尤为明显。 文E23中提出了要以钢框架整体为设计对象进行设计的新思路，因此本文的第一项任务 是以整个排架为对象，详细地进行二阶弹塑性分析，确切地算出以上各因素综合影响下结构 的实际承载能力。此外，再考虑到排架的工作性质类似于叠柱，故提出以排架的总压力和总 推力为外力因索， 排架的总撅限压力和总撅限弯矩为抗力因素的整体验算式，从而能使之 能完美反映排架的真实承载能力。 l 叠柱的概念 为了初步说明排架的工作性质类似于两柱叠合的单柱，我们先近似地假定左柱l和右 柱2变形后的挠曲线为正弦曲线，故柱底截面上的内弯矩 Ⅳ．：与柱顶挠度△的关系如图 2(a)，( )中的fJ ^所示。图中所注的 ，N—z为两柱的欧拉临界力。 ，Ⅳ 为两柱的压力 分别为Ⅳj，Ⅳ，时的极限弯矩。当△一0时，由于杆件的初弯曲使柱底截面产生的外弯矩，分 · 本文lg92年5月lB日啦到． 66 重庆建筑工程学院学报 第l5卷 别用符号|!If一|!If。：表示，以后随着△的增加，两 柱底截面上的外弯矩 一 ．{线性增加，如图 2(d)、(6)两图中的 B所示。显然两图中OA·A与 B两线之间的差值即为两柱上的推力日t、日。在 各弯曲状态下所应产生的弯矩，换言之，这两线之 间的差值除以杆长f即为 r一△、 一△图。 由于排架上的总推力 等于两柱推力 t、Hz之 和，故又等于两柱底截面的内弯矩曲线叠加后减 ／5。旦+斗 去两柱压力所产生的附加弯矩，相应的差值除以 杆长 即为Ⅳ一△图，如图2c所示。图中各符号含 义为： N·荨NH十Ⅳ融， =JIf l+JIf ， 村。 0，3 ． 0 3 = ∑肌I+ ⅣaI， N Ⅳ +N 图 1 计算简图 由此