盘式刹车片的固有频率分析.pdfVIP

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2018-04-06 发布于北京
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盘式刹车片的固有频率分析.pdf

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试验研究现代制造工程(Modem 2013年第1期 ManufacturingEngineering) 盘式刹车片的固有频率分析+ 张扬1，吴新丽2，张力3 (1南阳理工学院土木工程系，南阳473004；2南阳理工学院教育学院，南阳473004； 3北京工商大学材料与机械工程学院，北京100048) 摘要：对盘式刹车片的固有频率进行理论分析，并通过半金属刹车片和新型刹车片的计算实例对理论分析结果进行验证。从分析结果可以看出，摩擦材料的比模量对刹车片固有频率有重要影响，摩擦材料的比模量越高，盘式刹车片的各阶固有频率就越高。关键词：盘式刹车片；固有频率；比模量；模态分析中图分类号：THl32．2文献标志码：A文章编号：167l一3133(2013)0l—0014珈3 ontheinherent ofdiskbrake Analysis frequency Li3 ZhangYang。，WuXinli2，Zhang ofCivil Instituteof of (1 473004，Henan，China；2 DepartmentEngineering，NanyangTechnology，Nanyang College ofMaterial Instituteof 473004，Henan，China；3 andMechanical Education，NanyangTechnology，Nanyang College andBusiness 1 Technology 00048，China) Engineering，Beijing University，Beijing theoreticalontheinherent ofdiskbrakewascarriedout．The modal be— Abstract：Theanalysis frequency comparativeanalysis diskbrake of tweenthehalf-metaldiskbrakeandthe was to theresultthetheoretical could new-style presentedverify analysis．It beconcludedthatthe modulusofthefrictionmaterial an rolein inherent ofdiskbrake． specific playedimportantthe frequency The modulusofthefrictionmaterialledtothe inherent ofdiskbrake． highspecific high frequency Keywords：diskbrake；inherent modul