我国车用压缩天然气站场安全管理对策.docVIP

精品论文 参考文献 我国车用压缩天然气站场安全管理对策 Vehicle Used CNG Station Safety Management Strategy韩世川淤HAN Shi-chuan曰周丽娜于ZHOU Li-na（淤大庆中石油昆仑燃气有限公司，大庆163318；于中石油昆仑燃气有限公司，北京100176）（淤PetroChina Kunlun Gas Co.，Ltd. Daqing Branch，Daqing 163318，China；于PetroChina Kunlun Gas Co.，Ltd.，Beijing 100176，China） 　　摘要 院天然气作为一种更清洁、更优质、更经济的新型能源和化工原料，已被国际社会广泛认同，大力发展天然气工业符合世界能源发展的趋势。本文对车用压缩天然气站场生产、安全管理进行分析研究。 　　Abstract: Natural gas as a cleaner, better quality, more economical new energy and chemical raw materials, has been widelyrecognized in international society, so vigorously developing natural gas industry accords with the development trend of world energy. Thispaper analyzes the production, safety management of automobile used compressed natural gas station. 　　关键词院压缩天然气；车用；生产；安全管理；运行；发展Key words: compressed natural gas；vehicle used；production；safety management；operation；development中图分类号院TU996 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）19-0140-021 　　概述压缩天然气汽车（以下简称CNG 汽车）具有燃料费用低，对环境污染小等优点，被许多国家接受，近几年国内发展也非常迅速，随着西气东输工程的进展，国内许多城市也将大力发展压缩天然气汽车。天然气站场在运行过程中，存在大量原油、天然气及烃类等火灾危险性等级较高的物质，由于具有易燃、易爆、易产生静电等特性，一旦出现设备故障、控制失灵、人工操作失误及其引发的泄漏等情况，极有可能发生火灾爆炸事故，造成设备损坏、人员伤亡和重大损失。 　　安全管理是任何企业发展的基础，只有保证生产的安全，才能提高企业的经济效益和社会效益，从而提高企业发展的潜力，因此，安全生产是企业想要长远发展必须解决好的问题，是企业立足的根本。石油天然气可谓是工业的血液，也是保证社会正常运转的必要因素，其重要性不言而喻，而石油天然气生产的安全就显得尤为重要了，加强对石油天然气站场的管理势在必行。本文将针对石油天然气站场的安全管理工作进行分析，指出目前我国石油天然气生产企业存在的安全问题，并相应地提出合理化建议，促进我国石油天然气行业良好的发展，为我国社会主义现代化建设提供强有力的保障。 　　2 车用压缩天然气站场危险特性 　　2.1 天然气具有的危险性天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性，爆炸浓度极限为5耀15%，最小点火能量仅为0.28mJ，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速。一旦发生火灾难以施救。 　　2.2 泄漏引发事故站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门、法兰盘、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐、过滤罐等都有可能发生泄漏；泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。 　　2.3 安全培训不规范新建CNG 加气站的操作人员因不熟悉CNG 新技术和未经过必要的培训就上岗操作，或没有定期复训，容易出现违章作业或违反安全操作规程，对安全知识尤其是消防知识知之甚少，不能及时发现火灾隐患和没有处理突发事故能力。 　　3 车用压缩天然气企业安全生产管理措施及现状 　　3.1 建立安全管理体制企业始终把安全工作做为公司工作的重中之重，并建立以公司总经理、各基层单位责人组成的安全生产管理委员会，其主要职责是决策公司重要安全生产目标和方针，贯彻执行国家和当地政策颁布的各项安全管理法规、政策，制定企业的安全生产管理目标等。同时公司设有一名安全总监，负责协调管理全公司的安全生产工作，并设立日常安全工作管理职能部门———安全技术部，负责制定公司的各项安全管理制度、生产操作规程、企业的安全监督检查和各分子公司安全生产的指导工作