特大型行车整体液压提升平转安装技术——武钢三炼钢新增450t行车安装施工研究.pdfVIP

  • 4
  • 0
  • 约6.63千字
  • 约 4页
  • 2018-01-12 发布于广东
  • 举报

特大型行车整体液压提升平转安装技术——武钢三炼钢新增450t行车安装施工研究.pdf

|‘二届奎田工程建设行业大型吊蓑市场研讨暨技术吏流会论文桌 特大型行车整体液压提升平转安装技术 一武钢三炼钢新增450t行车安装施工 刘建普魏崴肖作伟 (上海同济宝冶建设机器人公司,上海200092) 摘要武钢三炼钢厂房新增450t行车,地面组装,整体液压提升,高空平转,落位至轨道的安装工艺。 关键词行车液压提升旋转下降组装测量 武钢三炼钢厂,由于转炉增加,原有两台450t行扒渣问及钢包基础,火车轨道等,ll一12线之问安装 车不能满足生产工艺需要,在老车间新增加一台行车, 场地平面布置.A-B列平面布置及行车地面组装平面 原炼钢生产不能停产,行车购进后两年多找不到合适 如图2,图3所示: 的安装方法和施工单位,我单位采用地面整体组装,整 体液压提升,高空整体旋转,下降到轨道上的施工方 法,解决了这一难题。本文简单阐述方案设计和施工过 程中主要技术,以及关键部位的施工体会。 l-r程简介. 1.1工程概述 武汉钢铁集团有限公司第三炼钢厂新增45昕谇一 台

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档