特大断面公路隧道仰拱受力机理分析研究.pdfVIP

现代隧道技术 特大断面公路隧道仰拱受力机理分析 罗成 章继树 (铁道第四勘察设计院，柳州545007) 摘要通过对仰拱受力机理的分析，讨论在基底围岩转好时取消仰拱的可行性，并通过理论分析和计算，给 出了在工程应用中应满足的条件。总结一般性的规律并将之推广，将产生较大的经济效益。 关键词特大断面公路隧道仰拱同济曙光地层结构法 题，采取什么措施，以保证隧道支护结构的稳定，规 1引言 范中并没有指出，造成在实际施工中，工序转换复 公路隧道建设的不断发展，推动着公路隧道设 杂。一旦工序转换失败，不仅无法产生经济效益，相 计理论的不断进步，同时，将设计理论应用于工程实 反还会产生较大的损失，因而有必要对仰拱的受力 践，使之产生工程效益，也是隧道建设者们努力的方 机理进行较为深入的分析。 向。仰拱是基于洞室最佳截面尺寸理论发展起来