聚丙烯纤维高性能混凝土的抗裂性能研究及应用研究.pdfVIP

聚丙烯纤维高性能混凝土的抗裂性能研究及应用 陈爱芝1 黄 辉1 周明臣1 熊建波2 王胜年2 黄明东2 (1深圳市盐田港混凝土有限公司，广东深圳518100； 2广州四航工程技术研究院中港集团建筑材料重点试验室，广东广州 51000b) 摘要聚丙烯纤维以其优异的技术、经济性能而广泛地为混凝土行业所应用，针对码头、港 口工程高耐久性设计的要求，本试验着重研究在高性能混凝土中不掺聚丙烯纤维与 掺人不同品种、不同掺量的聚丙烯纤维后，对比其工作性能、力学性能、耐久性能、抗 裂性能等等的变化，尤其是在其抗裂性能的差异中，寻求出能够保证达到其高耐久 性设计要求的优化配合比，并指导应用于实际的工程中去。 关键词 聚丙烯纤维耐久性裂缝高性能混凝土 1前言 配制高性能混凝土的技术途径主要是通过正确地选择原材料及合理的工艺参数，在确定 其组成材料的质量与数量比例的前提下寻求出合理的配合比而得以实现。高性能混凝土的低 水灰比及一定比例的超细粉料的掺人，大大地提高了混凝土的密实性，是实现高耐久性的关 键，但同时也会产生硬化前的塑性开裂和硬化后的干缩、自身收缩裂缝，而裂缝的形成又使混 凝土的耐久性降低。在高性能混凝土的施工中，要解决的主要问题是其拌和物的高粘性与坍 落度损失，因此，在施工过程中，要具备完善的生产施工设备、高素质的施工操作人员及高标准 的养护措施，是保证高性能混凝土的质量的基础。 随着经济发展，高性能混凝土在实际工程中的应用也越来越广泛，如水下工程、港口及核 能工程等。这些工程其共性是耐久性设计的要求高，加之所处环境常年受到氯离子或硫酸盐 及其他有害介质对它的侵蚀，裂缝的控制已经是其结构耐久性的重中之重。因此，混凝土行业 更应该抓住机遇，发挥我们得天独厚的优势，研制出具有抗裂性能的高性能混凝土来满足工程 的需要。 2工程概况 盐田国际集装箱码头三期工程与香港隔海相望，总投资约60亿元，混凝土总量60余万 m3，其中涉及海工结构的混凝土约16万余o，包括面层混凝土2万余m3，是国家重点发展的 四大深水港之一。根据该工程所处地域的特殊性，为保证工程质量，提高混凝土的耐久性，满 足海工混凝土工程耐海水和抵抗其他腐蚀性介质侵蚀的要求以及码头面层纤维混凝土对裂缝 194 陈爱芝等·聚丙烯纤维高性能混凝土的抗裂性能研究及应用 的控制要求，同时借鉴香港九号码头以及二期码头的经验，对三期码头部分的面层混凝土的耐 久性提出了严格的技术要求： 对于28d龄期的混凝土，抗压强度不低于59MPa，抗折强度不低于6．5MPa。吸水性不高于 o．07mm／mino～，氯离子渗透阻力不高于1000库仑，通过掺聚丙烯纤维，控制面层混凝土的裂 缝。 对于混凝土配合比的要求：水胶比不高于0．38，最低胶凝材料用量不低于380kg／m3，最大 量不超过净拌和水的0．5％，停止泌水前的最大总泌水量不得超过净拌和水的1．5％，终凝时 间不得超过20h。 用于该工程的混凝土必须具有很好的耐海水侵蚀性和较高的体积稳定性。由于其对裂缝 的控制十分严格，因此，浇筑于该面层的混凝土人模温度不高于30℃，同时，该混凝土不仅具 有高性能，还具有纤维混凝土的特性。为满足工程混凝土的和易性、工作性，满足其耐久性能， 我们开展了聚丙烯纤维高性能混凝土的抗裂性能试验研制工作。 3聚丙烯纤维混凝土的研究 3．1原材料的选用 我们选取了性能较好、品质稳定的“粤秀”牌P·1142．5R型硅酸盐水泥、沙角B电厂I级粉 煤灰、惠州砂、东信石场碎石、埃肯硅粉、富斯乐外加剂，聚丙烯纤维则选取上海新纺织产业用 品有限公司CNF网状纤维和深圳利达单丝纤维。几种主要原材料的品质指标如表1一表5所 示。 表1粤秀牌P·1142．5R水泥 检测指标 烧失量(％) MgO(％)s03(％)R20(％)细度(％) 不溶物(％) 初凝 终凝 2．40 1．00 lh34min 检测值 1．30 2．65 0．48 2．O 2h10min