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特长隧道节能措施分析 周正兴 魏雅萍 (江苏省交通规划设计院有限公司 南京 210005) 摘 要 通过分析特长隧道的特点，剖析影响特长隧道能耗的因素，综合分析特长隧道节能措 施，为隧道设计建设提供借鉴。 关键词 特长 隧道 节能措施 1概述 随着交通运输的发展，特别是高速公路网构建的需要，在我国大山里贯通了许多特长隧 道。为了保障运行安全，内部设置了大量保障安全运行的照明、通风、监控等设施，营运开支很 大，管理单位往往因营运开支较大而人为机械减少运行设备的数量，造成许多设备长期闲置不 用，从而使隧道内保障安全运行的设备形同虚设，既占用了相当大的建设投资，又起不到保障 安全行车的作用。究其原因，是没有很好地运用节能措施。 目前我国隧道数量和发展速度居世界之首，特别是正在向西部延伸的中国公路网将使中 国西部成为世界公路界关注的焦点，中国西部特殊的地域条件决定了公路隧道建设也将进人 一个新的发展时期。我国公路隧道总数已达1782座，总长度704km，所有隧道均按现行规范 要求配备功能齐全、规模庞大的保障安全运行的照明、通风、监控等设施，运行能源消耗相当惊 人，各隧道管理单位为巨大的能耗费用支出感到无奈。尤其是目前我国绝大多数地区电力供 需矛盾比较明显，节约用电除可以节约管理单位的运行成本，还可以对电力供需矛盾起到一定 的缓冲作用。 2特长隧道的特点 为了更好分析特长隧道的节能措施，必须分析影响特长隧道能源消耗的相关因素，而要找 出这些影响因素，就必须了解特长隧道的特点，下面就先分析特长隧道的特点。特长隧道是一 个封闭的狭长通道，隧道内外环境变化较大，外明内暗、内部空气废气含量较高。为了保证进 出隧道的驾乘人员适应内外环境的变化，就需设计一个过渡环境条件来满足驾乘人员的适应 性要求，从而保证隧道内安全行车和经济营运。隧道内应根据道路等级、车道数、设计交通量、 计算行车速度、车辆种类与排放量、隧道洞口附近的自然条件、隧道断面与平纵线形、洞内装饰 等要素设置必要的通风照明设施。 3影响隧道能源消耗的因素 从以上特长隧道特点可以看出，特长隧道的能源消耗主要是由隧道内通风照明设旌产生 的。而隧道内配置通风照明设施的数量是由隧道道路等级、车道数、设计交通量、计算行车速 度、车辆种类与排放量、隧道洞口附近的自然条件、隧道断面与平纵线形、洞内装饰等因素决定 的。道路等级、车道数、设计交通量、计算行车速度、车辆种类与排放量等因素必须与路网等级 匹配对应，是相对固定不可调整的固有因素。隧道洞口附近的自然条件、隧道断面与平纵线 形、洞内装饰等因素可以通过科学合理的设计手段加以改变，从而改变隧道内通风照明设施的 数量。由此可以看出，影响隧道能源消耗的主要因素主要有：隧道洞口附近的自然条件、隧道 152 断面与平纵线形、洞内装饰。 3．1 隧道洞口附近的自然条件对能源消耗的影响 隧道洞口附近的自然条件包括：洞VI朝向、天空面积百分比、植被情况等。洞口朝向直接 影响洞口阳光照射洞口的亮度，对于短隧道可以利用洞口朝向实现洞内自然采光，而对于特长 隧道就必须考虑如何选择朝向实现削弱朝向阳光照射亮度，从而减小进出口及过渡段的照度 要求。天空面积百分比的选择对于短隧道可以增大天空面积百分比实现洞内自然采光，而对 于特长隧道就必须考虑如何减小天空面积百分比实现减弱洞口亮度，从而减小进出口及过渡 段的照度要求。洞外道路的植被同样对于短隧道可以适当减少植被的布置实现洞内自然采 光，而对于特长隧道就必须考虑如何增加植被实现减弱洞口亮度，从而减小进出口及过渡段的 照度要求。 通过以上分析，隧道洞口朝向、天空面积百分比、植被情况影响决定洞El亮度的参考值的 高低，从而影响内部照明设施的设置数量，直接影响到隧道照明能源的消耗。 3．2 隧道断面与平纵线形对能源消耗的影响 隧道断面与平纵线形对能源消耗的影响包括：隧道断面变化对风阻的影响、平纵线形(顺 坡／反坡)对风阻的影响。隧道断面当量直径直接影响到隧道的自然风阻，在满足隧道功能通 行要求的条件下，尽量减小隧道断面当量直径。隧道平面线形的顺直程度和纵向线形的坡度 在满足道路总体线形的基础上，平面线形尽量顺直，纵坡尽量选择顺坡，减小平纵线形对风阻 的影响。隧道断面与平纵线形决定了隧道风阻，直接反映到隧道内风机的设置数量，从而影响 通风能源的消耗。 3．3 隧道洞内装饰对能源消耗的影响 隧道洞内装饰对能源消耗的影响反映在以下