部件组装控制计划和工艺卡片合二为一.doc

页码：2/15 控 制 计 划 记录号: CJ/QR.M070114 □样件 □试生产 √□生产 控制计划编号：SML-51 9240 317/327-8.3 主要联系人/电话： CCC TEL/FAX：123456789 编制日期 2004-9-18 修订日期 2005.6.26 零件号/最新更改水平： 51 9240 317/327 核心小组： BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB 顾客工程批准/日期（如需要） 零件名称/描述： 江铃皮卡左/右外后视镜总成 供方/工厂批准日期： 顾客质量批准/日期（如需要） 供货商：AAA 供方代号： 其它批准/日期（如需要）： 其它批准/日期（如需要） 图示： 序 号 产品特性 特殊特性 分类 方 法 反应计划 产品/过程规范/公差 评价/测量技术 样本 控制方法 容量 频率 1 支座与支座盖熔接牢固 支座的熔接孔下表面与支座盖上的加强筋完全接触 目测 手工测 工装保证 100% 连续 100%自检 1.立即返工 2.如仍松动 通知班长 熔接头外形均匀且使二者紧配 支座与支座盖支间无松动 操 作 规 范 工序号 工序名称 工 序 内 容 零件号 零件名称 数量 工 艺 装 备 过 程 参 数 辅助材料 工时 (min) 10 支座与支座盖熔接 将支座盖上的熔接柱套入支座的熔接孔内，将其压入使支座盖上的卡爪卡在支座表面上，然后置于工装MJ501上，并将二者压紧。 20 9162 010/020 支座（左/右） 各1 工装MJ500-1（左） 11 9162 510/520 支座盖 3 工装MJ500-2（右） 2、先用风枪将支座盖上的熔接柱吹软，然后用专用的熔接压头将支座 专用熔接压头 与支座盖熔接起来。 编 制 校 对 审 核 标 准 化 会 签 CCC 2005.6.26 版本号：2.0 页码：3/15 控 制 计 划 记录号: CJ/QR.M070114 □样件 □试生产 √□生产 控制计划编号：SML-51 9240 317/327-8.3 主要联系人/电话： CCC TEL/FAX：123456789 编制日期 2004-9-18 修订日期 2005.6.26 零件号/最新更改水平： 51 9240 317/327 核心小组： BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB 顾客工程批准/日期（如需要） 零件名称/描述： 江铃皮卡左/右外后视镜总成 供方/工厂批准日期： 顾客质量批准/日期（如需要） 供货商：AAA 供方代号： 其它批准/日期（如需要）： 其它批准/日期（如需要） 图示： 序 号 产品特性 特殊特性 分类 方 法 反应计划 产品/过程规范/公差 评价/测量技术 样本 控制方法 容量 频率 1 钢球被压入基板孔内 钢球在基板孔内，不脱落 目测 100% 连续 100%自检 1.立即返工 2.如仍脱落 通知班长 操 作 规 范 工序号 工序名称 工 序 内 容 零件号 零件名称 数量 工 艺 装 备 过 程 参 数 辅助材料 工时 (min) 20 基板与钢球 组装 1、先将基板放入工装底座