张鹏 中国公务航空市场的现状与未来.ppt

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张鹏 中国公务航空市场的现状与未来

谢谢! * * ??? ??? ?? ?? ?? ?? 中国公务航空市场现状与未来 中国未来公务机市场预测 中国公务航空产业运营环境 中国公务航空市场发展现状 全球公务机市场概况 国内外公务机市场比较 全球公务机历史订单及交付 全球公务机规模及分布 全球公务机机龄 全球公务机主要厂商与未来预测 全球公务机运营商与FBO运营商 中国未来公务机市场预测 中国公务航空产业运营环境 中国公务航空市场发展现状 全球公务机市场概况 国内外公务机市场比较 2008年-2011年中国GDP增速一直保持在8%以上。 持续增长的财富 与消费能力推动 中国经济持续增长是公务 航空产业发展的基础 高净值人群已达到270万人。 中国富豪公务机消费市场的年市场符合增长率达150% 宏观经济环境 欧美债务危机并不影响 长期消费趋势 未来20年,中国仍将保持6%-7%左右的经济增长率,为公务航空发展提供持续支持 国内公务机行业政策环境 国内公务机行业政策环境 低空空域开放推进力度不及业界预期; 飞机引进、关键运行资源管理、日常维修保养审批严格苛刻; 针对公务机运营的法规极其匮乏,缺乏资讯通告支持。 进口飞机关税超20%,公务机被定义为奢侈品; 深化低空空域改革将进入实质性的突破阶段; 民航发展基金为通用航空募集部分发展资金,带来重大利好。 中国未来公务机市场预测 中国公务航空产业运营环境 中国公务航空市场发展现状 全球公务机市场概况 国内外公务机市场比较 市场格局与机队规模 2010年 2011年 2012年 32架 112架 165架 43% 350% 总体产值与消费群体 2012年 202亿 266亿(估) 2013年 主要商业模式 MRO 业务 包机业务 托管业务 产权共享 业务 FBO业务 商业模式 一度成为中国公务机产业的核心业务模式,但将使资产负债率居高不下。 中国公务机产业中最为盛行的产业模式,资金压力小,运营风险低。 欧美公务机市场的核心业务模式之一,在中国举步艰难的发展。 产业链布局的重要环节,把空中服务和地面服务有机结合,是国家公务飞行市场走向成熟的标志之一。 先部件后整机的战略发展策略。 金融 服务 融资租赁是公务机运营商纵向一体化战略的核心目标,目前主要被大型金融企业垄断 国内公务机运营企业 亚联公务机 中一太客 南山公务机 … 金鹿公务 北京航空 东方公务航空 … 传统公务机运营商 新兴公务机运营商 2012年,众多公务机运营商中机队增长率占据前三位的企业为东方公务机、南山公务机、亚联公务机,分别为120%,75%,54%. 公司名称 成立时间 机队规模 托管飞机占比 机队扩展计划 金鹿公务 1995 57 44% 加大公务机机队规模拓展 亚联 2007 37 80%以上(估) 根据自身运营能力,调整机队规模。 北京航空 2003 11 90.91% 根据自身运营能力,调整机队规模。 中一太客 2009 6 83% 加大公务机机队规模拓展 深圳东海 2009 6(全庞巴迪系列) N/a 根据自身运营能力,调整机队规模。 东方公务 2009 11 73% 加大公务机机队规模拓展 中飞通用 2003 5 40%   联旺亚盛 2006 3 N/a   中信通用 2006年开始运营公务机 4(全达索系列) N/a 民生收购。 艾美医疗 2005 2 N/a   南山公务机 2010 7 N/a 扩大托管机队规模。 汉华公务机 2011 2 N/a   大白熊 2012 3 N/a   四川纵横 2013 2 N/a   汉能 2012 1 N/a   南方航空 2011 1 N/a   星联 2012 2 N/a   国内公务机市场主流机型解析 国内公务机市场主流机型解析 中国各厂商机型市场增长趋势图 专业人才 基础设施 税收 市场秩序 政策 目前市场发展面临的问题 产业政策多为指导性政策,缺乏可实施性。 高额赋税减缓产业发展速度。 基础设施发展速度滞后于通航发展速度。 1、公务机场配套设施不完善。 2、FBO建设滞后 无序市场竞争,制约行业发展。 专业人才培养、引进速度与机队扩张速度不匹配。 中国未来公务机市场预测 中国公务航空产业运营环境 中国公务航空市场发展现状 全球公务机市场概况 国内外公务机市场比较 2011年中国GDP 2011年中国公务机实际保有量 参照美国标准保有量 参照巴西标准保有量 72548亿美元 98 10301 8561 机队比较 参照美国、巴西公务机保有量标准测算中国应有公务机数量 2006年-2011年全球公务机交付数据显示,中轻型公务机的销量占总交付量约90%左右。国内公务机畅销机型为超中型以上机型。 谢谢! * * ??? ??? ?? ?? ?? ??

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