机械课程设计二级同轴减速器.docx

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机械课程设计二级同轴减速器

机械设计课程设计说明书设计题目二级同轴式圆柱齿轮减速器设计专业机械设计制造及其自动化班级11-717班设计者王天棋学号 2011071724 指导教师应丽霞2013 年12月31日机械设计课程设计任务书设计题目:设计螺旋运输机驱动装置的二级减速器设计参数:螺旋轴转矩 T=430N·m螺旋轴转度 n=100r/min 工作条件:两班制工作运送砂石,每班工作8小时,单向运转;螺旋输送机效率为0.92。使用期限为10年,检修期限为2年。小批量生产。减速器装置示意图设计要求: 1.二级减速器传动设计及计算; 2.二级减速器结构设计; 3.绘制同轴二级减速器装配图一张; 4.编写设计计算说明书一份。一、确定传动方案,选择电动机及计算运动参数方案选择根据传动装置的工作特性和对它的工作要求,并查阅相关资料,可选择两级同轴减速器,如图所示。减速器装置示意图电动机的选择计算带式运输机所需功率P:功率,单位w。Tem:输出扭矩,单位N.m。Wr:转子角速度,单位rad/s n=100rpm;Tem=430N.m;Wr=n/9.55=10.47rad/s;初估电动机额定功率P电动机所需输出的功率=×××=0.877(分别为联轴器,两对滚子轴承,一对球轴承,齿轮传动效率)选用电动机二级同轴式圆柱齿轮减速的传动比电动机转速可选范围为800~4000查资料[2]表(14.2.2)选用Y132S-4电动机,其主要参数如下:电动机额定功率P5.5kw电动机满载转速1440电动机轴伸出端直径38电动机伸出端安装长度80(三)传动比的分配及转速校核总传动比总传动比传动比分配与齿数比对于同轴式减速器由于a1=a2,应使≈查资料[3],总传动比14.4,经计算低速级传动比因此闭式传动取高速级小齿轮齿数,大齿轮齿数取157齿数比低速级小齿轮齿数大齿轮齿数取111齿数比实际总传动比核验工作机的转速误差螺旋输送轴的实际转速转速误差,合乎要求(四)减速器各轴功率,转速,转矩的计算各轴功率计算运输机为通用工作机,取电动机额定功率为设计功率。高速轴输入功率:中间轴输入功率:低速轴输入功率:P3=p各轴转速计算高速轴的转速:中间轴的转速:低速轴的转速:各轴转矩的计算:高速轴转矩:中间轴转矩:低速轴转矩:各轴运功动力参数列入下表轴名称功率转速转矩高速轴5.445144036.111中间轴5.229394.521126.576低速轴4.87199.489467.569二、齿轮传动的设计由于低速级传递的转矩大,先设计低速级齿轮低速级齿轮传动设计计算注:本部分所设计图表、公式均来自资料[1]1.选定齿轮类型、精度等级、材料1)按传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动。2)输送机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度(GB10095-88)3)材料选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为241~286HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为197~255HBS,二者材料硬度差为40HBS。4)小齿轮齿数,大齿轮齿数=1112.按齿面接触强度设计由设计计算公式进行计算,即(1)确定公式内的各计算数值1)试选载荷系数2)低速轴传递转矩中间轴传递转矩3)由表7-5选取齿宽系数。4)由表7-6查得材料的弹性影响系数由表7-12查得节点区域系数=2.55)由图7-18按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限。6)由式7-17计算应力循环次数7)由图7-19取接触疲劳寿命系数。8)计算解除疲劳许用应力。取失效概率为1%,安全系数=1,由式(10-12)得(2)计算1)试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值。2)计算圆周速度。3)计算载荷系数根据,8级精度,由图7-7查得动载系数;由表7-2查得使用系数.25;由表7-3,假设=1.2由表7-8用插值法查得8级精度、小齿轮相对支承非对称布置时,。故载荷系数4)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式得5)计算模数m。,由表7-7,取m=3mm6)中心距圆整中心距=210取=28,=112 =误差==1.2%合乎要求分度圆直径==328=84mm =3112=336mm齿宽b==184=84mm 取小齿轮宽为90mm 大齿轮宽为84mm3按齿根弯曲疲劳强度进行校核(1)确定公式内的各计算数值1)由表7-4查得齿形系数与应力校正系数=2.55 =1.61 =2.17=1.782)由图7-17取弯曲疲劳寿命系数,;3)计算弯曲疲劳许用应力。由图7-16查得弯曲疲劳极限=600Mpa =450Mpa取弯曲疲劳安全系数=1.25,由式(10-12)得4)验算齿根弯曲疲劳强度==84.1Mpa==84.1=79.1Mpa弯曲疲劳强度足够

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