沿海沿江省市发展港口优惠政策及措施初步汇总.doc

（简本） 四川省交通运输厅航务管理局 二〇一一年三月  沿江沿海省市人民政府为加快发展国际集装箱运输，吸引集装箱货源从本省市集装箱港口转运，发展本地港口经济和现代物流业，在港口发展初期纷纷出台了各种优惠政策措施。如：建立集装箱车“绿色快速通道”、交通行政收费优惠政策、土地优惠政策、税收优惠政策、财政补贴奖励政策、放低集装箱运输公司市场准入门槛等。  目 录 重庆市 1 湖北省 5 安徽省 6 江苏省 7 江苏省张家港市 8 江苏省太仓市 10 江苏省无锡市 11 江苏省南京市 12 江苏省连云港市 13 天津市 15 山东省 17 广东省深圳市 18 福建省 19 福建省莆田市 20 浙江省宁波市 23 辽宁省 26 河北省 28 重庆市(渝府发〔2007〕66号)…… (十五)筹集全市水运发展专项资金其主要来源:一是原有市财政每年从施工营业税和通行费营业税用于水运基础设施建设的0.3亿元,继续维持不变;二是从2007年起,将我市有关水运方面的港口码头航道航电枢纽等市级以及市级分成部分施工营业税全额安排市交委,区县以及区县分成部分的施工营业税全额安排区县交通部门;三是市财政每年从市级土地出让金中安排1亿元用于港口码头和航道项目建设;四是市财政局市交委每年在交通规费中统筹安排1亿元,主要用于水运基础设施建设各区县(自治县)要根据实际情况筹集相应的水运发展专项资金…… (十九)制定出台优惠政策一是研究形成物流聚集能力的相关优惠政策,制定集装箱载货滚装汽车通过高速公路的优惠通行办法,吸纳云贵川等西部地区更多物资通过我市水运二是提高港口效率,逐年降低集装箱码头综合作业费,增强港口竞争力,扩大辐射区域三是积极推进建立保税港区和临港物流园区在主城港区设置保税港区,并在其他具备条件的港区逐步增设,其中要重点加快寸滩保税港区的建设国外货物入港保税,国内货物入港还税,港内加工产品港内货物自由流通不收增值税通过税收外汇等方面实现“境内关外”的优惠政策,吸引周边外资物资转口物流进一步通过重庆港聚集积极争取国家有关部门对外贸出口物资实行启运港退税政策,以解决外贸企业出口退税周期过长的问题进一步加强口岸建设,完善口岸服务功能四是对水运基础设施建设用地给予相关优惠 缴纳主城路桥年票货车通行纳入年票范围内高速公路时，在未超过该车对应的公路承载能力判定标准30%的情况下，不交纳车辆通行费，但车货总重超过该车对应的公路承载能力判定标准30%以上的部分，按超过公路承载能力的收费办法收取车辆通行费。 …… 重庆市人民政府关于印发重庆市促进 现代物流业发展政策实施意见的通知 （渝办发〔2007〕283号） …… 一、土地政策 …… 二、税收政策 …… 三、规费政策 　　减免重点现代物流企业和重点现代物流项目相关规费，降低物流企业和物流项目建设、经营成本，推进重大物流基础设施项目建设，扶持集装箱运输和规模运输。 …… （三）国际标准集装箱运输车享受高速公路收费优惠政策。 （四）凡在重庆登记注册的核载吨位在20吨以上的单车、国际标准集装箱运输车享受运管费缴纳优惠政策。牵引汽车列车的半挂牵引车按其整备质量的50%核定运管费计征吨位。核载吨位超过20吨的国际标准集装箱运输车（整车形式）、承载国际标准集装箱的半挂车、其他载货汽车按20吨计征运管费，其超出部分免于计征。 （五）重点现代物流企业在缴纳公路运输管理费时，按企业营业车辆总吨位大小，可分别按75%―89%的比例包缴。重点现代物流企业新增的车辆，按企业当年享受的包缴比例缴纳公路运输管理费。 重庆市人民政府关于重点水运基础 设施建设项目征地拆迁有关政策的通知 (渝府发[2005]118号)二航发公司承担的重点水运基础设施建设征地拆迁涉及的耕地占用税划拨管理费社会统筹费建设工程规划综合费予以免缴;水运工程建设征地红线范围内的土石方开挖不缴纳矿产资源费,但应办理有关手续;耕地开垦费按标准缴纳,超出优惠标准10元/平方米以上部分按即征即返办理;森林植被恢复费按标准缴纳,超出优惠标准2元/平方米部分按即征即返办理;水土保持设施补偿费按有关程序全部返还;林地补偿费及林木补偿费(含国有林地和集体林地)按照我市高速公路建设同等补偿标准执行三航电枢纽工程临时淹没土地不征用,不改变土地权属,只按照有关规定对临时淹没的耕地园地给予一次性“土地补偿费”,临时淹没荒地林地不予补偿对农民习惯种植的国有河滩地根据实际种植状况予以合理补偿,不缴纳征地税费湖北省(鄂政发[2006]65号) …… (二十五)实行优惠的税费政策和用地政策。对从事港口码头建设的项目,报国家税务总局批准后,可以减按15%的税率征收企业所得税,经营期在15年以上的中外合资经营企业,经报请国税机关批准,从开始获利的年度起,第1-5年