盐芯活塞的铸造工艺.docx

【】盐芯活塞的铸造工艺赵建锐，艾 爽，史建光( 烟台万斯特有限公司，山东 烟台265229)摘要: 本文介绍了通过烧结法制造盐芯的工艺，以及利用盐芯在铸造过程中形成冷却油道的生产工艺。关键词: 盐芯活塞; 烧结; 冷却油道; 铸造工艺; 冲洗中图分类号: TH452 文献标志码: A 文章编号: 1673 － 6397( 2013) 03 － 0037 － 03Casting Process for Salt Core PistonZHAO Jian － rui，AI Shuang，SHI Jian － guang( Yantai VAST Co． ，Ltd． ，Yantai 265229，China)Abstract: The paper introduces the casting process to manufacture the salt core piston by a sin-tering method and the producing process to form the cooling oil gallery in a salt core piston．Key Words: Salt Core Piston; Sintering; Cooling Oil Gallery ; Casting Process; Ｒinse近几年得到较快的发展。盐芯活塞的油道在铸造阶段形成，所以良好的铸造工艺是获得稳定的盐芯活 塞质量的关键所在。盐芯活塞的冷却油道截面一般为 50 ～ 200mm2 ，一般活塞头部的内侧有 2 ～ 3 个细长油孔与外界相 通，孔的直径一般为 4 ～ 10mm，孔的深度一般为80 ～ 200mm。盐芯在铸造时铸在活塞的内部，铸造 结束后，用水冲洗盐芯，盐溶于水中，从而在活塞上 形成冷却油道。盐芯铝活塞的铸造工艺主要分为盐芯的制造和 盐芯活塞的铸造两步。引言活塞是发动机中的关键零部件，工作环境极为恶劣。其在发动机中高速往复运动，活塞顶部承受高达 2000℃ 多的高温燃气的周期性冲击，而活塞各 部分的温度分布不均匀，故活塞的热变形和热应力 较大。另外要承受很大的机械负荷，包括燃气压力、 惯性力、侧作用力。据测试，汽油机的最高爆发压力 可达到 6MPa，增 压柴油机最高爆发压力可达到 15MPa。磨损严重，活塞的往复运动工作方式，不可 避免与周围接触部件的摩擦，高温高压下，摩擦更严 重。由于活塞长期处于高温高压高摩擦的工作环境 下，故其出现故障的几率远高于其他的零部件。所 以设计部门和生产部门都在积极探索，寻求活塞在 结构上的改进，加强活塞工作时自身的冷却，降低活 塞内部温度，延长使用寿命。活塞工作时采取的冷却方式很多，主要有喷油 冷却、蛇形管 冷 却、冷却油道冷却和冷却油腔冷却 等。盐芯铝活塞是一种油道冷却活塞，由于其良好 的自身冷却效果，铸造工艺相对较简单，成本较低，11． 1盐芯的制造冷却道对盐芯的要求盐芯在铸造完成后，用水易冲洗掉，从而在原来盐芯占据的腔内形成冷却油道。要生产出合格的盐芯活塞，对盐芯的制造要求还是较高的。盐芯要满 足以下要求:a． 熔点要高，从而在活塞浇铸过程中不会融化， 并且与高温的浇注铝液不发生反应;作者简介: 赵建锐( 1971 － ) ，男，山东烟台人，工学学士，主要研究方向为发动机零部件的设计制造。收稿日期: 2013 － 06 － 26·38·内燃机与动力装置2013 年 6 月b． 有足够的强度，在浇注合模时不会因受压而碎裂;c． 热膨胀系数尽量少，保持受高温时的较高的 尺寸精度;d． 无毒无味，易融于水中，不残留;e． 成本低，易于制作和安装。图 1 所示为我公司生产中用到的一种盐芯的结 构示意图。间———冷却后 碾 碎 并 进 行 筛 选———加 入 粘 结 剂 混碾———压制成型———中温烧结———成品。烧结温度和时间要根据盐芯的大小而定，一般 而言，高温烧结后的盐芯具有很高的强度，但烧结温 度也不宜太高，否则盐芯会产生变形。烧结温度过 低，盐芯的强度达不到要求。我们一般将烧结温度 控制在 700℃ 左右，保温时间控制在 0． 5 小时左右。我厂采用烧结法生产的盐芯，特性如下:a． 高强度，抗压强度达到 35MPa;b． 密度达到 1． 8g / cm3 ，气孔率为 25% ;c． 热膨胀系数 小，在 20—250℃ 测 定，达 到 3． 8× 10 － 5 / ℃ ;d． 表面粗糙度可达到 Ｒa3． 2;e． 性能稳定，不变质，快速溶于水中。盐芯铝活塞的铸造22． 1安放盐芯盐芯在铸造模具中安放时，位置公差应控制在0． 8mm 内，定位要牢固，防止铝液浇入模具型腔时被冲动而发生位置偏移。盐芯用模具支撑脚杆支撑。盐芯铸造活塞的模 具金属型芯与普通