明挖段基坑开挖节点验收报告(最终版).docVIP

南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段土建工程DS7-TA03标 明挖段深基坑首次开挖节点验收报告 中铁十九局集团有限公司 南京地铁宁溧线土建工程TA03标项目经理部 二○一六年七月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1、项目概况 1 2.2、周边环境 2 三、前置各分项工程施工情况 3 3.1、围护桩及止水帷幕施工 3 3.2、冠梁及第一道混凝土支撑 4 3.3、基坑内地基加固 4 四、基坑开挖前各项准备工作落实情况 5 4.1、质量管理目标 5 4.2、质量保证措施 6 4.3、已完成工程质量评价 7 4.4、相关方案、应急预案的编制和交底情况 8 4.5、设备、人员及应急物资到位情况 8 4.6、质量保证资料审查情况 8 五、基坑开挖节点验收自评情况 9 5.1、基坑开挖验收条件 9 5.2、自检评定意见 9 附件：1、设计、勘察交底纪要； 2、明挖段围护结构施工方案及技术交底； 3、明挖段基坑开挖施工方案、明挖段围护结构渗漏处理方案及技术交底 围护结构混凝土抗压报告，桩身完整性检测报告； 地基加固及止水帷幕检测报告； 6、明挖段监测方案及基坑监测报告； 7、施工现场坑外排水措施 10、人员、材料及设备报验； 11、钢支撑架设现场管理制度； 12、明挖段基坑开挖风险源辨识与应急预案； 13、相关质量保证资料 一、编制依据 （1）南京轨道工程建设“质量验收管理办法” （2）南京轨道工程建设“关键节点验收规定” （3）南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段DS7-TA03标明挖区间及盾构区间岩土工程详细勘察报告； （4）南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段DS7-TA03标设计施工图纸、设计交底； （5）南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段DS7-TA03标土建施工合同文件； （6）遵照的技术标准及规范如下： 国标GB/T19001标准；安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003版） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2012） 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB0911-2013） 《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014） 《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准 （7）住建部《建质[2009]87号》文件 （8）现场调查资料。 二、工程概况 2.1、项目概况 南京地铁宁溧线土建工程TA03标明挖段，工程整体走向为东西走向，具体位置坐落于叶家村，工程南北两侧为既有池塘，明挖段围护桩施工前需对暗埋段、敞口段区域内的鱼塘进行清淤和回填，东西侧为既有村间便道。 明挖段区间起点里程为YDK4+172.80，终点里程为YDK4+620.0，总长447.2m。明挖暗埋段长137.2m（含接收端头井），敞开段长310m，始于天恒垂钓中心，内设盾构井，而后以矩形隧道和U槽的形式出地面并与路基段衔接。 明挖段结构设计为地下一层单跨、部分两跨钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺作法施工；明挖段围护结构采用钻孔桩（1000mm@1200mm、800mm@1000mm、800mm@1200mm）外设搅拌桩止水帷幕+内支撑形式（砼支撑、609钢支撑）和放坡开挖网喷混凝土短土钉防护两种形式。 本次施工范围为：明挖段暗埋段长137.2m。（盾构井结构尺寸宽13.6m*长21.12m*高14.257m，YDK4+185.6~YDK4+280.0内含射流风机段最大跨度19.6m，高为12.36m~8.9m。 本工程的主要参建单位： 质量监督：南京市轨道交通建设工程质量安全监督站 建设单位：南京地铁建设有限责任公司 监理单位：四川铁科建设监理有限公司 设计单位：中铁上海设计院集团有限公司 勘察单位：中铁上海设计院集团有限公司 施工单位：中铁十九局集团有限公司 2.2、周边环境 无地下管线，施工红线范围内均无重要道路、建筑物。（原有村民便道及房屋已废弃拆迁）施工过程中无影响。 天恒垂钓中心北侧有一条3.5m宽乡村道路，施工过程结合明挖段施工组织，对其进行交通导改，满足村民通行要求，对施工影响不大。 明挖段盾构井南侧20m左右有一鱼塘，明挖段里程YDK4+400~YDK4+172.8东侧40m有山坡及树林。 2.3、工程地质 拟建区间属岗地及岗间洼地和古秦淮河冲积平原地貌单元，地形总体较平坦，局部起伏较大，地面高程约为4～13m。 明挖段基坑开挖范围内涉及土层分别为①填土、②-1b2-3粉质黏土、②-1d-c3-4粉砂夹粉土、②-2b4淤泥质粉质黏土、②-3b