第3章公路运输与配送.ppt

运输（Transportation）是指用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 运输活动的参与者 运输交易往往受五方面的影响：托运人（起始地）、收货人（目的地）、承运人、政府和公众，如图所示。 运输管理的两个原则 运输管理有两条基本原则：规模经济和距离经济。 1．规模经济 规模经济是指随着装运规模的增长，单位货物的运输成本会呈下降趋势。 2. 距离经济 距离经济是指每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。 运输业务的一般流程 货物的运输业务一般流程可分为发运准备、中转/运送、收货三个阶段，如图所示。 运输方式的选择 1．货物品种 2．运输时间 3．运输成本 4．运输距离 5．运输批量 运输成本的管理 1．物流企业运输成本构成 （1）变动成本。 （2）固定成本。 （3）联合成本。 2．影响运输成本的因素 （1）运输质量。 （2）物流运输基本设施建设。 （3）运输人员素质。 3．运输成本控制的方法 （1）选择合理的运输工具和运输方式。 （2）采用合理的装卸方式。 （3）充分利用现代物流技术。 （4）借助数理方法进行精确优化。 合理化运输决策 所谓合理运输，是指物品从生产地到消费地转移的过程中充分有效地运用各种运输工具的运输能力。 1．运输合理化的标准 （1）运输距离。 （2）运输环节。 （3）运输方式。 （4）运输时间。 （5）运输费用。 2．不合理运输的类型 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成运力浪费、运费增加、货物流通速度降低、货物损耗增加的运输现象. 不合理运输表现如下： （1）返程或起程空驶; （2）对流运输。 （3）迂回运输。 （4）倒流运输。 （5）重复运输。 （6）过远运输。 （7）无效运输。 3．运输合理化的有效措施 （1）提高运输工具实载率。 （2）减少动力投入。 （3）发展社会化的运输体系。 （4）开展中短距离铁路公路分流。 （5）直达与中转运输的合理选择。 （6）配载运输。 （7）“四就”直拨运输。 （8）发展特殊运输技术和运输工具。 （9）通过流通加工环节使运输合理化。 配送 配送（Distribution）是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 （1）有利于实现物流活动的社会化与合理化。 （2）完善了运输及整个物流系统。 （3）提高了物流末端的经济效益。 （4）通过集中库存降低库存水平。 （5）简化事务性工作，方便客户。 配送与运输的比较 配送与运输虽同属于物资的流动过程，但是二者也有区别，主要表现在以下几点： 配送的基本环节 1．备货——备货是指准备货物的过程，是配送的首要环节。严格来说，备货包括两项具体活动，即货物筹集和货物存储。 2．理货——理货是配送区别于一般送货的重要标志。理货包括货物分拣、配货、配装、加工及包装等活动。 3．送货——送货是配送的最后一个环节，是备货和理货工序的延伸。在物流活动中，送货实际上就是货物的运输。在送货过程中，常常要进行配送方式、配送路线和配送工具的选择。 配送的工作流程 1．制定和下达配送计划 2．确定物资需要量 3．配送点下达配送任务 4．配货发运 5．送达 6．结算 配送的组织形式 1 按服务的对象分类 企业内部配送 企业对企业的配送 企业对消费者的配送 2 按配送物资种类及数量分类 少品种、大批量配送 多品种、小批量配送 配套、成套配送 3 按时间和数量分类 定时配送 定量配送 定时、定量配送 定时、定路线配送 即时配送 4 按配送组织的形式分类 集中配送 分散配送 共同配送:（Joint Distribution）是指由多个企业联合组织实施的配送活动。 配送中心的概念 配送中心（Distribution Center，DC）——是从事配送业务的物流场所或组织。它应基本符合以下要求：主要为特定的客户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主、储存为辅。 配送中心的分类 1．按照配送中心的内部特性分类 （1）储存型配送中心。 （2）流通型配送中心。 （3）加工配送中心 2．按照配送中心承担的流通职能分类 （1）供应型配送中心。 （2）销售型配送中心。这是一种以销售经营为目的、以配送为手段的配送中心。它分为三种类型： ① 生产商为将自己制造的