道路与桥梁施工质量问题的分析与监控.docVIP

道路与桥梁施工质量问题的分析与监控 芦烨磊 山西平阳路桥有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 交通事业的快速发展, 对于道路与桥梁施工质量提出了更高的要求。面对各种施工质量问题, 就需要进行详细地分析并采取有效的监督控制措施解决, 以促进道路与桥梁事业更好地发展。 关键词： 道路与桥梁; 施工质量; 监控; 作者简介：芦烨磊 (1984-) , 男, 工程师 收稿日期：2017-08-27 Analysis and monitoring of road and bridge construction quality Lu Yelei Shanxi Pingyang Luqiao Co., Ltd; Abstract： The rapid development of the transportation industry, for road and bridge construction quality put forward higher requirements. In the face of various construction quality problems, the need for detailed analysis and take effective measures to solve the supervision and control, in order to promote the better development of road and bridge industry. Keyword： road and bridge; construction quality; monitoring; Received： 2017-08-27 中国城市化的发展, 对于道路与桥梁工程施工质量要求更高。这就需要在道路与桥梁工程施工中, 从施工实际角度出发对于施工中的常见问题分析, 通过采取有效的监督控制措施予以解决。 1 道路与桥梁工程施工中所存在的裂缝问题 1.1 裂缝的类型 其一, 沉降裂缝, 主要是由于工程施工的地基土质比较松软, 在回填土的时候由于不均匀就会产生沉降。如果模板支撑间距已经超出了其可以承受的范围, 或者模板刚度不够导致支撑力不足, 就会造成沉降, 而且还会导致裂缝扩大化。 其二, 塑性收缩裂缝出现在混凝土表面, 而且很容易延伸, 就是受到环境温度的影响而导致的裂缝, 如果是环境温度很高, 或者是多风, 就会导致塑性收缩裂缝产生, 且危害性是非常大的[1]。如果混凝土还没有完全凝固, 且没有做好养护工作, 就会导致混凝土的表面产生脱水并由此导致裂缝。 其三, 温度裂缝是受到环境温度的影响而导致的裂缝。这种裂缝是非常常见的, 主要发生在混凝土施工的后期阶段。 其四, 干缩裂缝多发生在混凝土养护阶段。受到外部环境的影响, 如果混凝土表面产生大量的失水现象, 就会导致混凝土中水分过少而导致内部变形, 此时产生拉应力, 干缩裂缝就会在混凝土表面产生。 1.2 产生裂缝的因素 混凝土裂缝的产生包括环境温度的影响、材料因素的影响。一些施工单位为了降低施工成本, 节省施工时间, 就会忽视施工材料的质量。如果所选择的材料的水泥型号不符合标准, 施工的工艺技术不符合要求, 特别是在施工之前没有做好抽样检查工作, 就会导致施工中产生裂缝。施工之前没有认真勘察地质, 没有获得有效资料, 就难以确定施工标准, 混合料的比例不当的现象就会产生, 就会影响施工质量。后期的养护也是非常重要的, 如果养护不到位就必然会导致混凝土表面的水分快速蒸发, 这是导致施工裂缝的重要原因。 2 控制混凝土裂缝需要采取的措施 2.1 对环境温度的影响需要采取的控制措施 为了避免混凝土产生裂缝, 就需要对温度应力加以减轻, 可以对浇筑混凝土的厚度予以减少, 这种方式可以使得浇筑面层散热良好, 还可以将冷水管埋设到混凝土的内部, 降低温度。混凝土浇筑的过程中, 要防止混凝土在阳光下暴晒, 当温度产生非常大的变化的时候, 就需要采取一定的保温措施, 可以有效地缩小温度差距。 2.2 对混凝土原材料以及配合比进行优化 混凝土原材料的购进过程中, 在讲求价格低廉的同时, 还需要满足工程施工实际, 以使得材料的质量、材料的型号与施工材料的要求相符合。在存储材料的过程中, 要对混凝土材料做好防潮措施和防晒措施[2]。对混凝土的水灰比进行控制的过程中, 要按照施工要求进行控制, 对于混凝土中的含泥量以及骨料级配都要合理配置。采用配比试验, 实验结果符合要求之后, 就可以进入到施工环节了。 3