采动影响下软岩煤巷锚杆索支护优化控制技术.docVIP

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采动影响下软岩煤巷锚杆索支护优化控制技术

采动影响下软岩煤巷锚杆索支护优化控制技术 许海涛 山西能源学院矿业工程系 X 关注成功! 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知! 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要: 在煤矿开采过程中, 软岩煤巷更是难以支护的情况, 由于矿压显现剧烈而引起巷道变形甚至破坏, 导致安全事故造成经济损失, 述及的煤矿巷道变形严重, 所以对该煤矿的变形破坏原因做了详尽分析, 建立模型对顺槽支护做了优化, 采取了“锚网索+w钢带+套棚”联合支护方式进行优化支护, 结果表明变形得到了有效的控制, 优化后成本合理, 支护理想达到了预期目标。 关键词: 变形破坏; 支护优化; 经济分析; 作者简介:许海涛 (1986-) , 男 (汉族) , 山东临朐人, 助教, 现从事煤矿大采高和矿压方面的研究工作。 收稿日期:2017-10-31 基金:2017年山西能源学院院级科研基金项目:无烟煤瓦斯解吸的块度效应及其电化学作用效果研究 (课题编号:ZY-2017006) 阶段性成果 Received: 2017-10-31 1 工程概况 1.1 生产及地质条件 察哈素煤矿隶属东胜煤田新街矿区, 该矿3煤层埋深398.8m, 平均厚度6.45m, 地质构造简单, 属近水平煤层。工作面采用单一走向长壁后退式全部垮落综合机械化采煤方法一次采全高, 倾斜长度约300m, 工作面直接顶厚度为5.7m, 岩性为砂质泥岩、粗粒砂岩;老顶厚度为14.8m, 岩性为砂质泥岩、中粒砂岩;直接底厚度1.2m, 岩性为泥岩、炭质泥岩;老底厚度8.7m, 岩性为砂质泥岩、粗粒砂岩, 顶底板岩性特征如表1所示。 表1 3煤层顶底板赋存情况 ?? 下载原表 1.2 巷道支护方式 察哈素煤矿采用连采机一次性施工2条顺槽, 分别是胶运顺槽和辅运顺槽, 顺槽形状均为矩形, 两顺槽净煤柱宽度18.42m, 胶运顺槽断面为5.8m×4.0m, 辅运顺槽断面5.2m×4.0m, 联巷断面为5.2m×4.0m, 其辅运顺槽将作为下个工作面的回风顺槽使用。回采巷道均采用锚梁网联合支护形式, 顶锚杆每排7根, 间排距为800mm×800mm;在顺槽的副帮挂塑料网片, 用玻璃钢锚杆固定;其余顶帮用钢筋网、螺纹钢锚杆支护;帮锚杆矩形布置, 每排5根, 间排距为800mm×800mm。在顶板中部安装?17.8mm×7300mm, 锚索2根, 间排距为1600mm×800mm。 1.3 面临问题 该矿在进行31301工作面回采时, 出现了矿压显现剧烈、回采巷道支护困难的问题, 主要表现在巷道围岩变形较大, 特别是回风顺槽及辅助回撤通道发生了严重的变形, 部分区段联巷附近相继发生冒顶事故, 不得不重新开掘新的回风巷道。31303辅运在进行回采过程中, 也发生了严重的底鼓及变形 (如图1所示) , 矿方使用增补锚杆及顶、帮部钢带等方式进行补强支护, 但是该补强支护效果并不理想, 难以有效控制顺槽围岩地变形和破坏 (如图1所示) , 并导致吨煤成本急剧增长, 如何实现合理支护并将支护成本降低, 成为煤矿亟需解决的问题。 图1 3 1 3 0 3 辅运顺槽变形量统计 ??下载原图 2 巷道变形破坏原因分析 通过长时间矿压观测可知, 31303工作面的顺槽由于受到2次采动的影响, 而且受到缩面和与31301搭接, 因此导致巷道变形严重。发生底鼓的主要是回风顺槽和辅助运输顺槽, 胶运顺槽受的影响较小。 此外, 底板的岩性也是引起底鼓的重要影响因素。根据地质报告和综合钻孔柱状图可知, 3煤层直接底为厚度0.85~1.8m的泥岩、炭质泥岩, 由于这种岩石中常常包含高岭石、蒙脱石成分, 具有硬度小、可塑性强、遇水容易发生膨胀特点, 在巷道两帮的应力传递挤压下加剧了底鼓程度。 3 顺槽支护优化 3.1 模型的建立 由于锚杆锚索作用力相对于采动应力小得多, 本次选择在小模型上施加锚杆锚索, 看其作用力变化及对周边应力的改变情况。模拟煤厚5.7m, 矩形巷道宽×高=5.2m×3.6m, 模型长×宽×高分别:45.2m×10m×45.6m。建立322050个单元, 共340860个节点。根据第一个工作面回采完后的应力环境施加预应力, 垂直应力为15.9MPa, 水平应力为8.96MPa。 模型上部边界条件为应力边界条件, 应力为均布载荷q, 侧面约束条件为水平铰支约束, 底部固定约束。模型的本构模型为摩尔—库伦, 材料的失效准则为拉应力和剪应力破坏失效准则。 3.2 巷道支护优化 针对巷道支护情况, 不改变帮部支护以及顶板锚杆支护方式, 只改变顶板锚索布置方式看位移、应力的变化情况。建立以下3种方案, 如图2所示。其中方案一为矿上现有支护方式, 方案二及方案三

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