考虑随机性和服务水平的地铁站自动售票机仿真优化配置-东南大学学报.PDF

第４４卷第２期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４４ Ｎｏ．２ 　 ２０１４年３月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｍａｒ．２０１４ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１４．０２．０３６ 考虑随机性和服务水平的地铁站 自动售票机仿真优化配置 １，２，３ １，２，３ １ １，２，３ １，２，３ 蒋阳升 　 林　曦 　安　定　 朱娟秀 　 胡　路 １ （西南交通大学交通运输与物流学院，成都６１００３１） ２ （西南交通大学综合运输四川省重点实验室，成都６１００３１） ３ （西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室，成都６１００３１） 摘要：为优化配置地铁站的自动售票机数目，将自动售票过程抽象为具有状态相关性和容量限 制的单服务台排队系统．基于实际调查数据发现，客流到达间隔和自动售票时间分别服从对数正 态分布和伽马分布；根据地铁设计规范，将排队区域行人的等待忍耐极限转化为排队系统容量． 在此基础上，利用Ａｎｙｌｏｇｉｃ软件设计排队系统仿真优化实验，获取不同服务水平等级下的最优 自动售票机台数．最后，对排队系统仿真实验进行微观仿真验证．结果表明，排队系统仿真与微观 仿真实验结果高度吻合，由此证明了所提方法的可信度和适用性． 关键词：自动售票机；状态相关性；容量限制；排队系统；服务水平；仿真优化 中图分类号：Ｕ２３１．４　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１４）０２０４３００６ Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｉｃｋｅｔｖｅｎｄｉｎｇｍａｃｈｉｎｅｓｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ ｉｎｍｅｔｒｏｓｔａｔｉｏｎｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｒａｎｄｏｍｎｅｓｓａｎｄｌｅｖｅｌｏｆｓｅｒｖｉｃｅ １，２，３ １，２，３ １ １，２，３ １，２，３ ＪｉａｎｇＹａｎｇｓｈｅｎｇ 　 ＬｉｎＸｉ 　 ＡｎＤｉｎｇ　 ＺｈｕＪｕａｎｘｉｕ 　 ＨｕＬｕ １ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄＬｏｇｉｓｔｉｃｓ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） ２ （ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＣｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅＴｒａｎｓｐｏｒｔｏｆＳｉｃｈｕａｎＰｒｏｖｉｎｃｅ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） ３ （ＮａｔｉｏｎａｌＵｎｉｔｅｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＩｎｔｅｇｒａｔｅｄａｎｄＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｏｏｐｔｉｍｉｚｅｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｔｈｅＴＶＭ （ｔｉｃｋｅｔｖｅｎｄｉｎｇｍａｃｈｉｎｅ）ｉｎｔｈｅｍｅｔｒｏｓｔａｔｉｏｎ，ｔｈｅ ａｕｔｏｍａｔｉｃｔｉｃｋｅｔｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｉｓａｂｓｔｒａｃｔｅｄｉｎｔｏａｑｕｅｕｉｎｇｓｙｓｔｅｍｏｆａｓｉｎｇｌｅｓｅｒｖｉｃｅｄｅｓｋｗｉｔｈｓｔａｔｅｄｅ ｐｅｎｄｅｎｃｙａｎｄｃａｐａｃｉｔｙｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｓ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｃｔｕａｌｓｕｒｖｅｙｄａｔａ，ｉｔｉｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｐａｓｓｅｎｇｅｒａｒ