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双轮铣搅拌墙工法在合流污水管加固中的应用 郑亮 上海黄浦江大桥建设有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 上海市合流一期污水总管运行时间长、管状较差, 在轨道交通和港城路拓宽施工前, 需对其港城路区段进行加固。施工采用的双轮铣搅拌墙工法 (CSM工法) 是一种新型水泥土深层搅拌工艺, 具有成桩质量好、施工场地灵活、环境影响小、施工周期短等优点。为保证工程质量, 在施工过程中应做好铣头定位、垂直精度、铣削速度、浆液配制等各项工序控制。通过采用双轮铣搅拌墙工法, 在预定工期内完成了工程内容, 并达到了预期效果。 关键词： 双轮铣搅拌墙; CSM工法; 合流污水管; 施工控制; 作者简介：郑亮 (1986-) , 男, 陕西渭南人, 工程师, 从事轨道交通建设管理工作。 收稿日期：2017-07-13 Application of Double-wheel Mill Mixing Wall Construction Method in Reinforcement of Combined Sewage Pipeline Zheng Liang Abstract： The sewage main of Shanghai Combined Sewage Project Phase I is operation for a long time, and the situation of sewage main is worse. The section of Gangcheng Road is required to reinforce before the rail transit and Gangcheng Road are widened. The double-wheel mill mixing wall construction method (CSM) used in the construction is a new deep mixing technology of water clay, and has the advantages of good pile quality, flexible construction site, small environmental influence and short construction period. In order to guarantee the engineering quality, various procedures of milling head positioning, vertical accuracy, milling speed and grout mixing should be controlled very well. The application of double-wheel mill mixing wall construction method can complete the engineering contents in the reserved construction period and achieve the expected effect. Keyword： double-wheel mill mixing wall; CSM construction method; combined sewage pipeline; construction control; Received： 2017-07-13 1 概述 合流一期污水总管 (箱涵) 于1993年12月建成通水, 运行至今已20余年, 其由三部分组成:彭越浦泵站上游的重力流管道、彭越浦泵站下游的压力箱涵、穿越黄浦江倒虹管。通过压力箱涵输送至位于浦东黄浦江岸边预处理厂, 经预处理后由出口泵站提升至竹园污水厂, 经处理后外排至长江。本工程保护范围为港城路区段 (双江路至杨高北路) , 如图1所示。 图1 合流污水总管平面图 ??下载原图 由于该污水箱涵建成时间较长、埋深较浅 (2.5~3 m) 、体积较大 (4.5 m×10 m) , 港城路繁重的交通行车荷载使得箱涵接头已经出现错位, 局部存在均匀沉降变形, 产生冒水现象。轨道交通10号线二期工程施工以及港城路道路拓宽荷载加大会更进一步引起箱涵沉降和内力改变, 因此在轨道交通及港城路改建工程施工前, 对合流一期污水总管 (箱涵) 进行保护。港城路标准横断面布置如图2、图3所示。 图2 港城路 (双江路至和龙路) 标准横断面布置 (单位:m) ??下载原图 图3 港