我国城市中心区火车站域城市更新研究综述.docVIP

我国城市中心区火车站域城市更新研究综述 程世丹 谢司琪 盛立 武汉大学城市设计学院 同济大学建筑与城市规划学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 在城市更新研究热潮下, 城市中心区传统火车站暴露出的城市问题逐渐引起重视, 相关研究开始涌现。如何将先进的铁路交通枢纽设计理念融入已建成火车站域的更新优化当中, 解决该区域交通功能与城市功能的矛盾, 实现区域可持续发展, 具有迫切的研究需求和深远的研究价值。文章对我国现有火车站域城市更新相关研究进行归纳, 以发展历程为脉络, 从形式与文脉、节点与场所、定性与定量等3个维度进行梳理, 为后续研究的展开提供参考。 关键词： 火车站域; 城市更新; 矛盾性; 研究综述; 收稿日期：2017-08-29 A Summary of the Researches on the Urban Renewal of Railway Station Area in the Downtown in China Cheng Shidan Xie Siqi Sheng Li Abstract： In the urban renewal research boom, the exposed problems of the traditional train stations in the downtown area have gradually attracted attention, so relevant researches began to emerge. How to integrate the advanced railway transportation hub design concepts into the renewal and optimization of existing train station area to solve the contradiction between the traffic functions and urban functions in the area and realize the regional sustainable development can meet the urgent research needs and has a great research value. Take the development process as the context, this article summarizes the relevant researches on the urban renewal of the existing railway station areas in China; introduces the three dimensions from the form and context, node and place, qualitative and quantitative; and provides reference for the implementation of follow-up studies. Keyword： train station area; urban renewal; contradiction; research summary; Received： 2017-08-29 1 火车站域的定义 随着火车站模式的更新发展, 关于火车站的研究不再局限于建筑层面。铁路、站房、广场、道路、商业设施及周边住区相互影响、彼此牵制, 使得火车站问题成为一个带有高度复杂性的城市区域问题。在国外的研究中, 该区域被称为Station Area, 定义为火车站及其周边环境的总和 (Railway station and the surroundings) 。国内现有研究中, 对于该区域没有统一的界定和称呼, 为了便于区分和行文简洁, 本文将沿用国外的定义, 并采用“火车站域”一词来描述该区域。 2 我国火车站域的发展历程 1888年, 天津火车站的建设 (图1) , 标志着我国铁路站房建筑发展的开端。19世纪末至20世纪20年代, 我国的铁路客运站大多由国外建筑师主持设计。直到20世纪30年代, 中国建筑师才逐渐主导设计, 且总体上以沿袭和照搬西方国家模式为特征。这一阶段的大部分站房建筑功能单一, 建筑形式多为线侧平式, 外观上侧重装饰, 实用性较低。一些造型具有特色、质量较高的车站多为大型城市中的站房建筑, 沈阳总站 (图2) 及南京下关站就是当时的代表作品。 新中国