激波碰撞干扰流动非定常效应的数值研究.pdfVIP

2003年 3月 北 京 航 空航 天 大 学 学 报 March 2003 第 卷 第 期 29 3 JournaI of Beijing University of Aeronautics and Astronautics VoI.29 No.3 激波碰撞干扰流动非定常效应的数值研究 阎 超 涂正光 于晓红 张 智 （北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系） 摘 要：将AUSM+上风格式应用于数值模拟半球绕流激波碰撞干扰的流 动中，揭示了该流动在定常来流条件下的非定常本质.分析弓形激波后超音速“喷流” 的流动结构及其非定常效应的形成机制，提出一种新的激波碰撞干扰流动的非定常 形成机理. 关 键 词：激波干扰；非定常流动；AUSM+格式 中图分类号：V 211.3 文献标识码： 文 章编 号： （ ） A 1001-5965 2003 03-0214-04 激波碰撞干扰问题的基本构成是一道入射激 计算效率高、数值耗散小、标量正值保持及无需熵 ［］ 波与钝体前的弓形激波碰撞干扰， 1 根据入 修正等优点，因而可以准确细致地描述激波碰撞 Edney 射激波的强度及相对于弓形激波的入射位置分为 等复杂流型. 种类型，其中第 类型最为复杂，在激波 激波 本文对计算出的非定常现象进行了分析，重 6 4 - 碰撞的局部区域产生一系列激波、膨胀波和剪切 点分析了非定常形成的过程，揭示了该激波碰撞 层，并在弓形激波后的亚音速区嵌入一个超音速 干扰流动的非定常本质，提出了一种新的激波碰 “喷流”，该“喷流”在物体壁面附近止于一道“喷 撞干扰流动的非定常形成机理. 流”激波，从而造成物体壁面局部地区的高压、高 温与高热流率，这种现象将对高超音速飞行器的 ! 计算方法 结构设计带来巨大影响，如美国的 （ NASP NationaI 控制方程为二维可压粘性流动的N-S 方程， Aero Space PIane）就因此采取了特殊措施. 在曲线坐标系下的无量纲形式为 ［、］ 2 3 针对此问题，前人已做了许多实验研究 与 ［ ］ Ma 4~6 @ F G F G ! ! u u 数值模拟 .此问题的初始条件是完全定常的， ! !