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第23卷第6期 航空动力学报 V01.23No.6
of Power une2008
2008年6月 Journal J
Aerospace
文章编号:1000—8055(2008)06—1003一05
激波/平板湍流边界层干扰的数值模拟
李志强,李正强,闫文辉
(北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京100083)
摘 要:采用理性GADYONG可压缩湍流模型,模拟了激波/平板湍流边界层干扰现象,结果表明:计
算所得到的壁面压力分布、摩阻系数分布和速度型分布均与实验值吻合很好,并且比较准确地预报出了入射
斜激波与平板湍流边界层干扰所引起的边界层分离点和再附点等流动特性.由此表明GAO-YONG可压缩湍
流模型能够准确地用来模拟激波/平板湍流边界层的干扰流动.
关 键 词:航空、航天推进系统;平板町压缩流;激波/湍流边界层干扰;GAO-YONG可压缩湍流模型
中图分类号:V357.5 文献标识码:A
Numericalsimulationofshock turbulent
wave/flat—plate
interaction
boundary—layer
LI Wen—hui
Zhi—qiang,LIZheng—qiang,YAN
(National on
Key Aero—Engines。
Laboratory
ofAeronauticsand 100083,China)
BeijingUniversity Astronautics,Beijing
turbulencemodelwasusedtOsimulatenu—
Abstract:RationalGao—Yongcompressible
theshock turbulent interactions.Theresultsshow
merically wave/flat—plateboundarylayer
resultsthe thewall
thatthe of distribution surface,skin—frie—
computational pressure along
tioncoefficientdistributionthewallandthe distributionx—coordi—
along velocityprofile along
nateareconsistentwiththe results.Andthe results well
experimental computationalpredict
theflowcharacteri
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