开发合肥道路名称资源 创新省会个性城市文化.pdfVIP

《中共合肥市委党校学{g．))2011年第1期 策论园地 开发合肥道路名称资源创新省会个性城市文化 吕晓文 (合肥市委党校，安徽合肥230031) [摘要】今天的合肥如果把作为城市空间资源的道路名称当作突破口，藉此弘扬与 省会身份、地位相称的文化魅力，实施文化元素最佳组合的地域文化发展模式，则可以创 新出更具个性的省会城市文化。 【关键词】开发城市道路名称资源 省会个性城市文化 从传统意义上讲，城市道路仅仅是城市的交 多城市道路命名过程中频频出现的一个毛病—— 通脉络和规模骨架，但随着城市化进程的加快以 “趋同病”。 及对城市文化品质的追求，人们对城市道路的理 抽象地说，我们的城市道路和生活在这个城 解和需求已被大大丰富和拓宽，城市道路理应朝 市的人们之间还缺乏一种有机的联系，缺乏一种 着具有历史人文色彩的复合型的景观化方向发 人们内心潜在需要的对城市道路的深度记忆，缺 展，城市道路名称也理应成为城市文化、城市形 乏一种不同人群共享的、各具特色的道路文化空 象、城市的历史与未来的综合体现，成为城市的系 间。换个角度说，我们的城市道路名称还一直处在 列名片。由此以来，如何深度开发城市道路名称蕴 粗放式的经营状态。 涵的文化资源更理应成为城市管理者经营城市的 缺乏就意味存在着一种市场需求，而理性地、 重要课题之一。 不失时机地去发现、去捕捉这一市场需求，对合肥 用文化的眼光观察我们的城市道路，大都是 城市道路进行精细化经营，对城市道路名称进行 仅仅一个名称，一个基本的交通功能，充其量道路 深度开发，文化城市道路空间环境，把道路名称网 沿线散布一些商业广告，显得极其单调、乏味；就 格升级为文化景观网格，则可以创新出我们省会 像一个植物人，仅有一个姓名，一个基本的呼吸功 具有个性特色的城市文化。 能，没有生活、更没有思想。 众所周知，无论人们进入一座城市还是了解、 具体地说，首先，我们的城市道路缺乏文化元 感受、体验一座城市，往往都是从认识道路名称开 素，城市道路之所以给它们取个名称，也只是为了 始的，所以，城市道路不应仅仅是可行走的，还应 标示道路的方位；其次，我们的城市道路命名缺乏 是可观赏、可阅读的；不应仅仅是刚性的、粗糙刻 系统考量，给道路命名随意性较大，像以长丰县乡 板的，还应是柔性的、细致通融的；不应仅仅给行 镇地名命名的市区道路，只有义井路和吴山巷，不 人提供生命尊重(让显在的工作生活得以便利安 仅彼此而且与长丰路均互不关联，像以“新”开头 全)，还应给行人提供人文关怀(让潜在的精神需 的道路名称，只有一个唯一的新蚌埠路；再次，我 求得以满足)。为此，我们应该突破对城市道路名 们的城市道路名称缺乏个性特色，尤其新建区道 称的传统意义上的理解，用文化元素去装潢城市 路取了不少外省市乃至首都的地名，这是目前许 道路沿线众多的石墙、砖墙、栏杆墙等空白、苍白 收稿日期：2010—12—16 作者简介：吕晓文。合肥市委党校市情研究室副教授。 19 界面，’让城市道路在净化亮化绿化序化的基础上 其次