沥青及沥青混合料试验检测.doc

沥青路面及沥青混合料等试验检测讲座材料 ? ? 沥青路面早期破坏的原因分析及预防 ? 一、沥青路面要求路用性能：具有一定的强度、刚度、平整度，具有足够的承载能力，同时具有较好的高温稳定性和低温抗裂性（车辙试验、冻融劈裂试验）。另外，表面层还应具有良好的抗滑性能和耐磨性能。（略） 第二部分 ? 沥青及沥青混合料试验检测 ? 一、?????????? ? 1、沥青：①针入度、②软化点、③延度、④老化后延度、⑤针入度比、⑥含蜡量。 2、粗集料（碎石）：①密度、②级配、③针片状、④含泥量、⑤压碎值、⑥粘附等级、⑦磨耗值、⑧磨光值。 3、细集料：①密度、②级配、③砂当量、④软弱颗粒含量、⑤棱角性试验。 4、矿粉：①级配、②亲水系数、③塑指、④含水量。 5、乳化沥青：①标准粘度、②残留物含量、③软化点、④针入度。 细集料可采用机制砂、石屑、天然砂，优先选用机制砂（灰岩机制砂），其棱角性好，洁净、无风化软石、粉尘少。石屑由于是破碎时的碎石最薄弱、强度较低部分，同时其规格，棱角性不是很好。 最好不用天然砂，其是酸性，软弱含量高。若用要采取抗剥落措施：⑴、用细消石灰粉和水泥作为填料部分（2%左右）；⑵、掺抗剥落剂；⑶、要求沥青厂家提高沥青粘附性条件，在生产沥青时加添加剂。 若使用石屑，应重点测试风化软石含量、粉尘含量、棱角性。软石含量＜4%，粉尘含量不大于15%，棱角性≥45%（通过2.36筛孔集料的松方空隙率）。 6、沥青混合料集料颗粒组分档建议： AC-13 16-9.5 9.5-4.75 4.75-2.36 ＜2.36 AK-16 19-9.5 9.5-4.75 4.75-2.36 ＜2.36 AC-20 26.5-13.2 13.2-4.75 4.75-2.36 ＜2.36 AC-25 31.5-16 16-4.75 4.75-2.36 ＜2.36 SMA16 19-9.5 9.5-4.75 4.75-2.36 ＜2.36 SP12.5 19-9.5 9.5-4.75 4.75-2.36 ＜2.36 ? 二、沥青混合料及路面检测 ? （一）、后场试验检测 1、马歇尔试验：确定标准密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度、矿料间隙率。试验时注意温度控制及混合料离析。 2、抽提试验：验证级配，油石比。建议使用燃烧炉，仪器要标定修正，确定修正系数。 3、最大理论密度： 4、车辙试验：动稳定度，300×300×50mm、60℃。 5、冻融劈裂： 6、浸水车辙： 7、温度： （二）、现场路面检测 1、钻芯取样：检定①压实度、②厚度、③空隙率、④矿料间隙率、⑤稳定度、⑥流值、⑦密度； 2、平整度； 3、摩擦系数； 4、渗水率； 5、弯沉。 碾压时采用压实度与空隙率双控。 ? 三、沥青混合料配合比设计 ? （一）、目标配合比设计 ? 1、确定工程设计级配范围： ⑴、根据规范级配范围，选择工程级配范围，不得超出规范级配范围； ⑵、为确保抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性，宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉用量，使中等粒级较多，或“S”型曲线； ⑶、确定工程级配范围时，4.75、2.36上限差值不宜大于12%。 2、材料选择（见材料试验检测）： 3、矿料配合比设计： 确定各档集料和填料的掺配质量百分率，组成符合工程设计级配范围的合成级配（用电脑合成）。 ⑴、0.075、2.36、4.75筛孔通过量应接近级配范围中值或偏下； ⑵、合成级配曲线应圆滑顺适或有合理的间断级配，不得犬牙交错。如果经过再三调整，仍有个别筛孔通过率超过范围，则必须对集料加工分档进行调整，适当调整加工厂筛孔； ⑶、当粗细集料密度相差0.2以上时，必须进行修正，使合成级配与目标级配不发生偏差； ⑷、筛分验证，按各档集料质量比掺配筛分； ⑸、＜2.36（4#料）的粉尘含量≯15%，否则应筛除部分粉尘。天然砂用量≯6%； ⑹、选三组设计级配曲线（上、中、下），用适宜沥青用量制试件，进行马歇尔试验，测矿料间隙率VMA，选一组满足或接近要求的曲线。 4、确定沥青用量： 用计算确定的各档集料和填料重量和规范推荐的油石比，按±0.5%间隔取5种油石比，进行马歇尔试验，确定试件毛体积密度、理论密度、孔隙率VV、矿料间隙率VMA、沥青饱和度VFA等体积指标，并测定稳定度、流值。 以沥青用量为横坐标，以各项指标为纵坐标，将试验结果连线绘图。在图上，取密度最大值α1 、稳定度最大α2、空隙率中值α3（4%）、沥青饱和度中值α4，对应的沥青含量的平均值为OAC1。 以各项指标均符合要求的沥青用量范围OACmin—OACmax的中值为OAC2。一般取OAC