桥联模型计算复合材料层合板的强度和变形研究.pdfVIP

·503· 桥联模型计算复合材料层合板的强度和变形 郑核桩，黄争鸣，唐寿高 (同济大学航空航天与力学学院．上海200092) 摘要：利用桥联模型，对已知的复合材科单层板的应力应变数据“1进行数值反演，得到基体材料的弹塑性参数。使用 桥联模型理论所编制的程序，保持复合材料参数不变的条件下，将纤维和基体的材料参数进行等效处理，运用Tsai理 论和Tsai强度准则计算复合材料层合板的双轴强度和变形。利用反演所得基体材料的非线性参数，结合己知的其他材 料参数，运用桥联模型理论和Tsai强度准则计算复合材料层合板的双轴强度和变形。将上述两者的计算结果与实验结 果一起比较，发现桥联模型的计算结果总体上和Tsai理论的计算结果相近，还有部分优越的地方。 关键词：复合材料层合板：桥联模型：强度；变形； 1 引言 纤维增强复合材料层合板在航空航天及其它工程结构等方面具有广泛的应用。大家普遍关心的是层合 板的强度和受载状况下的变形。 经典层板理论中，复合材料结构第k层的平面应力增量p口妒’和平面应变增量pf磐’的关系是㈦ p口∥=[(c孑X弦F沓’ (1) 其中G表示总体坐标，C歹l是该复合材料层在总体坐标系下的当前刚度矩阵。 以往的分析都是以初始的线弹性刚度矩阵为代替并在整个加载过程中保持不变，因而会产生计算误 差。近年提出并发展的复合材料微观力学本构理论——桥联模型n1，可为该问题的解决提供有效途径。 2桥联模型 对于单向复合材料，某一特征体受到外力增量p口)‘作用时，纤维和基体内产生的应力增量p口7)‘和 p口。r间存在一个非奇异矩阵相联系，即 p∥“)。=-酗∥0 (2) 其中[A]称为桥联矩阵，桥联模型也由此而得。 单向复合材料的当前柔度矩阵为 陋】(¨=∽墨，卜■墨1I么ⅨB】 (3) 其中矿，和V．分别是纤维和基体的体积含量， p，】和p。】分别是纤维和基体的当前柔度矩阵， 陋】=缈，【，】+V．k驴’，【，】是单位矩阵·根据(3)，可得 【(c?l】=@1)。@r’)．7他r)I (4) 作者简介：帮核桩(1979．5)．隽．浙江入。磺士生。工攫力譬专业．主舞从事复合材科磷究(E-mail：zhenghzhOsina．cf胍cn) ·504· 其中[rl是坐标变换矩阵。 可得基体中的内应力增量为 ㈢帅憔 (5) 基体和单层板中的总应力按下述公式更新 p。)=p”}+p∥”)和p)=p}+p口}(6) 的非线性参数，由(6)得到的p}可以代入破坏准则(8)，来判断单层板是否达到破坏。 对于目前所考虑的平丽问题．桥联矩阵[A]以及[B]的表达式如下 口，，口，?a，j b?Jb|：b|3 0 0 (7) M=Q：：Q：2 和【B】- b，，b，， 0 0 0 b 0口，， 3 其中具体参数见参考文献[3]。 3反演基体材料弹塑性参数 通过编制通用的Fortran程序将桥联模型理论应用到实际计算中。文献[1]给出了四组纤维增强复合 材料的绝大多数参数，但在运用桥联模型计算时．考虑基体材料的非线性特性