桥梁施工监控的信息化管理研究.pdfVIP

90．桥梁施工监控的信息化管理 许 俊1 董书鸣2 张 晟2 (1．同济大学桥梁工程系2．上海通济科技有限公司) 摘 要：桥梁施工监控有专业性强、知识面广、地域性散、实时性快、风险性高、可塑性大的特 点。为了更好地提高桥梁施工监控质量。保证桥梁施工监控的实施。采用信息化管理是有效的措 施。 关键词：桥梁施工监控信息化管理 1施工监控概述 1．1桥梁施工监控的目的 桥梁结构理想的几何线型与合理的内力状态不仅与设计有关，而且还依赖于科学合理的 施工方法。如何通过施工浇筑过程的控制以及主梁高程调整来获得预先设计的应力状态和几 何线型，是大跨桥梁施工中非常关键的问题。 尽管在设计时已经考虑了施工中可能出现的情况，但是由于施工中出现的诸多因素事先 难以精确估计，而且在实际施工过程中由于施工误差，会使实际结构与原设计不符。所以在施 工中对桥梁结构进行实时监测，并根据监测结果对施工过程中的控制参数进行相应调整是十 分重要的。已建成的桥梁中就出现过施工控制不好，造成桥梁内力分配不合理、主梁线形不和 顺的情况，影响了桥梁的使用。 1．2桥梁施工监控的方法 桥梁施工控制包括主动控制和被动控制。所谓主动控制，是在预先分析各种风险因素及 其导致目标偏离的可能性和程度的基础上，拟定和采取有针对性地预防措施；所谓被动控制是 一种面对未来的控制，通过对产生偏差原因的分析，研究制定纠偏措施，以使偏差得以纠正，工 程实施恢复到原来的计划状态，或虽然不能恢复到计划状态但可以减少偏差的严重程度。 658 在现实的桥梁控制中，仅仅采取被动控制措施，出现偏差是不可避免的，而且偏差可能有 累积效应，即虽然采取了纠偏措施，但偏差可能越来越大，从而难以实现预定的目标。另一方 面，主动控制的效果虽然比被动控制好，但仅仅采取主动控制措施却是不现实的，或者说是不 可能的。因为施工过程中有相当多的风险因素是不可预见的，或者是无法定量和确认的。因 此，对于桥梁施工控制来说，主动控制和被动控制两者缺一不可，必须紧密结合，如图1所示。 图1 主动控制与被动控制相结合 对于桥梁施工监控的具体实施来说，主动控制表现为施工程序的制定，结构参数的确定等 等。 被动控制则表现为一个施工一测量一判断一修正一预告一施工的循环过程，为了能够控 制桥梁的外形尺寸和内力，首先必须安排一些基本的和必要的量测项目，其内容包括主梁各施 工工况的高程、主梁部分控制断面的应力、结构温度场、气温以及对混凝±材料的一些常规试 验。在每一工况返回结构的量测数据之后，要对这些数据进行综合分析和判断，以了解已存在 的误差，并同时进行误差原因分析。在这一基础上，将产生误差的原因予以尽量消除，给出下 一个工况的施工控制指令，在现场施工形成良性循环。 2 桥梁施工监控信息化管理的目的 桥梁施工监控具有下列特点： (1)专业性强，从事监控的技术人员必须具备结构计算能力、实际结构检测能力及施工误 差分析能力，另外对施工工艺和设计思路也要熟悉； (2)知识面广，从事监控的技术人员必须具备扎实的力学知识、先进的设计理念、丰富的施 工经验以及熟练的测试技术； (3)实时性快，为了不影响工期，监控人员必须常驻现场，根据实际的施工情况，现场修正 误差，在最短的时间内进行计算、检测和分析并提供监控指令； (4)风险性高，由于技术难度大加上实时性快，容易产生忙中出错，而且一旦出错后，不易 修正，造成工程缺陷； (5)地域性散，由于施工监控项目一般不大，一个单位一般同时进行好几座桥的监控，各个 工地一般距离较远，单位管理上有一定的难度。 由于桥梁施工监控规模不大，加上经济原因，目前常住现场的技术人员水平参差不齐，多 数是刚从事工作的技术人员，有些甚至还是在校的研究生，由于经验水平的限制，他们对施工 和设计并不熟悉，不能及时发现施工中存在的问题。而有经验的技术人员由于受到时间、体力 和职务的限制，不可能常驻工地，对现场情况不太了解或者说不能实时了解，这就有可能会造 成施工监控工作的不到位，最终给实际工程造成隐患。 659 鉴于上述原因，如何在投入最少的情况下，获