梯形突片气膜冷却效率的实验研讨.pdfVIP

中国T程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 、 编，寸： 073322 梯形突片气膜冷却效率的实验研究 陈利强 杨卫华张靖周杨成风 (南京航空航天大学能源。j动力学院，南京210016) Tel：025—mai l：hnclq2008@163．com 摘要：为了研究突J『对气膜冷却的影响规律，设计了3种刁i同堵塞比的梯形突片，采用红外摄像仪对 不剧形状突片冷却结构的壁面温度场进行了测试，研究了气膜冷却效率随吹风比、堵寨比的变化规律。 研究结果表l则，1j无突片的气膜冷却相比，突片的存在人火提高了气膜冷却效果：冷却效率随吹风比的 增加而增火，且存机i一个最佳吹风比值；梯形突J{。的气膜冷却效率要高于三角形突片的气膜冷却效率。 关键词：突J“冷却效率；气膜冷却； 实验研究 1引言 · 气膜冷却是一种广‘泛应川丁．燃气轮机热端部件热防护的高效冷却方式。影响气膜冷却 效果的因素众多，其中气膜孔形状对气膜冷却效率的影响比较显著j因此}：=期以来针对 气膜孔结构的优化一直是重要的研究内容。随着涡轮发动机性能的不断提高，热端部件 所承受的温度愈来愈高，传统的气膜冷却方法已经不能满足要求，这就迫切需要在传统 气膜冷却技术的基础上，强化气膜冷却的效果，做剑对热端部件更为完善的防护“3‘。 基础和应用研究，研究结果表明，在垂直射流和横流的相互作川中，突片可以将射流的 穿透率降低40％，其作JH；=|效果与突片的结构和位置有关。但利刚突片改善气膜冷却效率 的研究目前开展得较少，文献[7]研究了三角形突片对气膜冷却效果的影响规律，而梯 形突片对气膜冷却效果的影响规律目前还未见报道，本文对梯形突片对气膜冷却效果的 影响规律进行了实验研究。 2实验件及实验系统 2．1实验件 气膜孔，孔间距为2d。突片为梯形儿何结构(如图1、2所示)，其具体几何尺寸见表 1，定义突片的面积与气膜孔出口面积之比为气膜孔堵塞比．B。 表r实验件几何结揭发堵尜比 2．2实验系统 249 试验段6，红外热像仪7，数据处理器8和硅整流电源9以及阀门等组成，见图3所示。 试验装置安排了两股气流，一股是土气流，另一股是二次气流。空气由气源进入空 气总管道，由孔板流鼍计l测量气体的总流量，然后分成三股，其中西股分别由主气流 管道进入电加热器，加热后使主气流升温至实验所需温度，然后通过稳压箱进入实验段： 另一股流经二次流管道流入实验段。详细的实验段结构见图4所示。 一， ，-- ～一 一一 一u一～j一一一--‘ 1| 、、^ ’- o—．一．．—．一．．—。—．一——一——一。．。．．——?z’。—．～—．．。。．．一．．．～—．～————J 图l突”实物图 图2气膜孔几何结构 ’嘲蛐女 }陟嗍 趔．鲢n {。檎lJ _ 一一一1…… =麓毒j#!甄i，·，‘