船舶更新决策支持系统研究.pdf

1998中国控 制与决 策学米年会论 文集 船舶更新决策支持系统研究 尹 肖 青 吕 精 温 闯 (大连海落大学管理学院，曰6026) 摘 要 在分析我国航运企业船舶更新工作的基础上，阐述了建立船舶更新决策支持系统的重 要性。利用决策支持系统的基本理论和技术，对船舶更新决策支持系统的参本功能和结构进行 了初步分析和设计。 关橄词船舶更新，决策支持系统，逻辑结构 匕 扣 ; 1 弓! 言 航运企业是我国交通运拾产业的重要组成部分.船舶作为航运企业的生产物质基础，同时 又是决定其生产效能的重要因素.船舶自投入使用开始，随着使用时间的推延，最终会因磨损 而必须进行更新，否则航运企业在经营中会由于船舶营运成本较高或技术性能相对落后而降 低或丧失市场竞争能力.因此，船舶更新对于航运企业保持船队的合理结构，提高船队构成的 质t和技术水平具有重要的现实意义。船舶更新不仅有利于提高船舶营运的经济性，而且有利 于提高航运企业的生产效率和经济效益。L 2船舶更新现状分析 根据对航运企业生产经营现状的调查，船舶更新系统的实际运作情况主要包括以下三方 面: I)从船舶技术角度看，现役船舶已经达到了使用寿命，即船舶在技术性能上已不能按原 有要求继续使用，船舶的安全性已没有保障，此时应使船舶退役(即更新船舶)。在这种情况下， 船舶的使用寿命主要取决于船体和主机的损耗程度。通常主机等机械设备在维护正常和修理 及时的情况下，其损耗不如船体严重，所以船舶使用寿命主要取决于船体的腐蚀速度。在实际 生产中，通过船栓来对经历了一段营运时间的船舶的船体钢板强度进行计算，根据计算出的安 全系数来决定是否器要更新船舶。 2)从船舶技术角度分析，只要经过适当的维修，船舶仍能继续使用，然而为继续使用船舶 可能需要支付大且的维修费用.从经济角度看，如果为继续使用船舶所投入的费用大于继续使 用船舶所能获取的收益，则船舶的继续使用就不具备经济上的合理性，因此必须对船舶进行更 新 。 3)从船舶技术角度看，船舶的各种技术性能与技术指标均能满足船舶正常营运的要求， 但是由于航运市场、经营的航线等诸多因素的影响，使得船舶营运的经济效果不佳，如果继续 使用船拍，企业将泉受更大的经济损失.此时需要对船舶进行更新，取而代之以能适应市场需 要的新船粕. 通过对我国航运企业现行船舶退役方法和操纵程序的分析，可以发现，目前所进行的船舶 944 --L 退役工作缺乏经济合理性的论证 在实际生产中.较多地注重船舶的技术寿命而忽视了船舶的 经济寿命。根据船舶更新理论，船舶经济寿命是船舶更新的基础。船舶从投入营运开始，经营 者就应对其经济寿命有一个事先的预测和估算，这样才有可能对船舶的更新情况做到心中有 数，才能对企业船队的发展进行长远的科学规划.而目前我国航运企业对其拥有船舶的经济寿 命、更新时机未能进行全面系统的经济分析，这就使得企业的决策者对整个公司的船舶未来更 新换代的需求缺乏全面的了解，而这将非常不利于企业的长远发展。因此可以说，在船队的发 展中如何科学合理地确定船舶的更新时机，船舶的经济寿命又应如何准确地计算，是目前我国 航运企业急待解决的重要问题。集人工智能和管理科学为一体的决策支持系统(DSS)为解决 这类问题提供了科学决策的工具和手段。 3 船拍更新DSS的用途和开发原形 3.1 船伯更新Dss的用途 船舶更新DSS是一个直接供航运企业高层领导进行决策分析，支持发展战略研究、制定 船队发展规划的工具。它把科学的分析