船舶综合电力系统设计的若干问题.pdfVIP

第四届全国海享技术研讨会文集 船舶综合电力系统设计的若干问题 章以刚 (中船总公司七院七。四所，上海200031) 摘 要 文章参照美海军的提法，将船舶日用供电和电力推进一体化的系统称作为船舶综合 电力系统，并对其若干设计问题，如电站容盘、发电机电抗、发电机电压、过电压、接地、电压和电流 谐波、电磁千扰和变压器与电动机的合闸电流等问题作了探讨。 关链词 船舶，综合电力系统，设计 0 前 言 传统的舟啪白电力系统是由发电机组通过配电装置向穷翎白负载供电，而力韵白推进是由柴油 机、汽轮机或燃气轮机及其组合作为原动机带动螺旋桨于以实现的。尽管美国海军早在1911 年就对木‘星号”舰和在1920年R护萨拉托加”及列“克星敦”号肮空母舰采用电力推进装置，但 是由于该装置价格太贵、重量太重，因此当时无法进一步推广。 随着电力电子技术和微型计算机控制技术的发展.使得电力推进系统的优点得到了发挥， 美国海军在七十年代末就提出船舶日用供电和电力推进一体化的供电系统，美国海军将它称 为综合电力系统(letegratedPowerSystem)，由一个中心电站供电，这种综合电力系