产量的第一把交椅还是上海大众，但是销售的.ppt

竞争对手动向——网络、组织结构 6月28日，丰田中国人事变动 毛利悟出任一汽丰田销售老总 　　从昨天开始，毛利悟的办公室由四川成都搬到了北京。他现在正式的身份是一汽丰田汽车销售有限公司总经理，接替原一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男，这是他到中国后的第二个职位。 　　之前，他是四川丰田汽车有限公司总经理，时间长达一年半左右，现在他将负责所有丰田国产车在中国的销售，他高升了。 　　毛利悟已经是四川丰田汽车有限公司的第三任总经理了，在他之前的两任分别为矶贝匡志和新乡律雄。 　　新乡律雄是四川丰田汽车有限公司的第一任总经理，目前担任丰田在华子公司之一———日野公司的中国总代表。继四川丰田汽车有限公司总经理后，他分别担任过北京丰田中国事务所主查和日本丰田中国部主查。 　　矶贝匡志接替新乡律雄，继任四川丰田汽车有限公司的总经理职务后不久，即调任丰田中国投资有限公司总经理和北京丰田中国事务所副总代表。 　　“从他们的职业生涯看，走的每一步都是一级一级往上的。”丰田中国的一位公关人员告诉《每日经济新闻》，“一方面，是基于四川丰田在中国特殊的地位，四川丰田是丰田在中国合资的第一个整车制造厂，这使得四川成为培养丰田中国历任高管的‘摇篮’；另一方面，也是基于他们在这一市场所取得的瞩目业绩，以毛利悟为例，担任四川丰田汽车有限公司总经理一年半期间，业绩非常好，他2004年年初走马上任，当年创造的销量和利润分别达到了7081辆和23亿元，比2003年的3338辆和11亿元都翻了一番多。” 　　这次与毛利悟同时高升的，还有前副社长渡边捷昭，他被任命为新一任社长，前社长张富士夫升任为副董事长。此外，曾统括中国业务的前专务董事丰田章男升为副社长，今后将全面负责丰田商品企划、信息及采购等业务。 竞争对手动向——网络、组织结构 　　在有关中国业务方面，曾经统括美洲、澳洲及中东地区业务的前专务董事稻叶良升为副社长，今后将全面统括中国业务；曾主管丰田海外营销的常务董事牛山雄造将具体管理中国业务。 　　除此以外，去年升为常务董事的上任一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男，回到日本任职，今后将全面负责丰田的海外企划及海外营销。丰田海外事业企划室主查星野晴秋，将担任四川丰田汽车有限公司总经理一职。 　　对此，该公关人员表示：“丰田比较重视人才的内部培养，大多数人事任免都是从内部有经验的人员中选拔，当然也不是一成不变的。这次人事调动还有一个很显著的特点，就是加强了中国市场的人事力量。” 7月4日，VOLVO中国区总裁王荣祥出于个人原因离职 　　近日，原首席汽车集团中国区总裁兼VOLVO汽车公司中国区总裁王荣祥离职，首席汽车集团也在近期任命了在VOLVO工作了三十多年的宁立达(Per　Norinder)为首席汽车集团中国区代理总裁，全面负责Volvo及PAG其他品牌在中国的业务。 　　据VOLVO汽车公司北京代表处称，王荣祥完全是由于个人原因离职。有关人士称，王荣祥对VOLVO的贡献有目共睹，得到包括首席汽车集团在内的福特公司的一致认可。 　　VOLVO汽车公司也于近日宣布任命弗雷德里克?埃普为VOLVO汽车公司新任总裁兼首席执行官。现任总裁兼首席执行官的汉斯?欧森先生将出任VOLVO汽车公司董事长。新总裁埃普上任后，表示会更加关注Volvo在中国市场的表现。而据福特中国副总裁许国桢介绍，王荣祥早在5月就向福特公司高层传达了要离职的信息。VOLVO北京代表处也证实，王荣祥提出离职是在VOLVO总部人事变动之前，与VOLVO全球人员调整没有关系。 竞争对手动向——网络、组织结构 7月7日，51秒生产一辆新车 广州本田的精益生产方式 当一汽－大众喊出“疯狂国产化”，神龙公司提出“更快、更深、更广”的目标时，降低生产成本，提高生产效率，再次成为业界热衷的话题。借广州汽车集团股份有限公司上周在广州挂牌上市之机，记者对广州本田的精益生产方式进行探访。 　　柔性生产：51秒一辆新车 　　在本田汽车日本土奇玉制作所狭山工厂，两条生产线混合生产着本田的所有中高档车型，包括“里程”、“雅阁”、“奥德赛”、“CR－V”等。在单辆生产时间上“所有车型均为49.7秒”，该制作所事业管理部部长西将雄自信地表示，与丰田和日产汽车相比，“只有本公司能够以如此速度混线生产如此多的车型”。 　　2004年，广州本田引进了与日本布局略有不同而生产体制相同的焊接生产线，实现了与日本母厂大体相同的产量。广州本田因而拥有了国内首条单线双班日产1000辆的生产线，平均每51秒出一辆车。在生产线上，根据工艺的变化，操作工人与机器人承担着不同工序，而雅阁、奥德赛、两厢和三厢飞度等车型错落其间。 　　高效的柔性生产系统，保证满足了市场需求，又不会造成产品积压和资金占用。从市场到生产、供应、物流、销售