施工成本预算对项目管控的决定性影响.docVIP

精品论文 参考文献 施工成本预算对项目管控的决定性影响 湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司 410005 摘要：项目施工成本预算与施工工艺和技术方案、工料机的配置、施工工期紧密相关，它不能单一地去进行分析，否则结果会大相径庭，同时，施工成本预算要达到指导施工工艺和技术方案的选择、工料机的有效配置、施工进度计划的制定要求。本文主要结合工程实例分析施工成本预算对项目管控的决定性影响。 关键词：施工成本预算；项目管控；决定性影响 1工程概况 某高速公路横跨两山相夹的一条河流，设桥梁一座，共十九跨，5#和8#为坡脚半水中墩，6#和7#墩为水中墩，为项目控制性工程。本项目地形复杂，水中墩所处河流水流较缓。桩基础设计，水中墩每墩左右幅设4根桩基础，桩径1.8m。桩位地质岩性为残坡积粉质粘土层5.5m，下伏全强风化花岗岩层3.5m，以下进入中风化花岗岩层2.8m，从地表往下11.8m进入微风化花岗岩，设计要求入微风化花岗岩不少于7.2m。桩长为19m，一般讯期5#和8#墩施工水深约0～3m，7#墩水深约6m，6#墩水深约9m。5#～8#墩均为空心薄壁墩，最高墩身（6#墩）为62.5m。枯水期7#墩水深约1m，6#墩水深约4m。桥梁上部构造为40mT形梁，本桥共190片T形梁。标尾路基段有380m区域可设预制梁场。 2对应施工工艺和技术方案的成本预算 2.1方案一 ①钢板桩围堰 采用拉森钢板桩围堰施工方案。钢板桩围堰需进行受力分析，结构计算考虑钢板桩和纵横平联支撑杆参与结构受力，在考虑主动土压力和被动土压力以及钢板桩上土压力反弯点，并进行支撑系统分析、稳定性验算和变形估算，在确保安全施工情况下进行构件设计。 水中墩承台结构尺寸为3.5m（纵向）times;6.5m（横向）。跨径40m，以桥梁两端可供应水泥混凝土为前提，不考虑搭建钢便桥，因此钢板桩围堰为两处：5#墩至6#墩与8#墩至7#墩各一处。考虑汛期水位和钻孔施工平台，钢板桩围堰范围为：纵向长50m，横向宽23m。拉森钢板桩具体选型以力学计算结果为准，拟采用IV型，钢板桩顶高高出水位1.5m，桩底标高穿过全风化岩层，长度平均为17m。两处围堰钢板桩周??为292m，需要730片标准件、8片转角90度块件，每墩各增加一排加强钢板桩，需要拉森钢板桩116片标准件，28#槽钢878根。 拉森Ⅳ型钢板桩截面尺寸为：宽度＝0.4m；高度＝1.55m；每延米重量0.0761t。 钢板桩重量计算：（846+2times;8）times;0.0761times;17＝1115.2t； 28#槽钢重量计算：878times;0.031427times;17＝469.1t。 回填透水性料：50times;23times;2times;7.5（平均回填高度）＝17250m3。 钢板桩围堰费用计算如下： 钢板桩（含加工费和安装费，残值估算1800元/t）每t消耗单价为4800元；28#槽钢消耗（含加工费和安装费，残值估算1800元/t）每t单价为4000元；透水性料（含材料费、机械费和人工费）每m3单价为35元。 小计费用为：1115.2times;4800+469.1times;4000+17250times;35=783.3万元。 ②钻孔桩施工 钻孔桩施工只计入机械成桩和耗电费用。其他机械另计。 5#墩和8#墩孔深平均为27.5m，7#墩孔深平均为30.5m，56#墩孔深平均为33.5m，计冲击成孔952m。机械成桩单价每延米814.3元。电费每度1元，单台钻机成孔每工日消耗电费约1600元。 钻孔桩施工费用计算：952times;814.3+120times;1600=96.7万元。 ③承台、下部构造 薄壁墩承台每个混凝土为368m3，承台混凝土总量为2944m3。墩身总长度为470m，每延米混凝土量约10.6m3，混凝土总量为4982m3。盖梁每个混凝土为50.8m3，盖梁混凝土总量为406.4m3。 承台混凝土单价为120元/m3，墩身混凝土单价为310元/ m3，盖梁混凝土单价为290元/ m3。承台、下部构造施工费用计算： 2944times;120+4982times;310+406.4times;290=201.6万元。 ④回填料挖除 回填料挖除单价为15元/m3，费用为：19250