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3）阁楼式货架 可提高仓储高度，增加空间使用率；上层仅限轻量物品储存，不适合重型搬运设备行走；上层物品的搬运必须加装垂直输送设备；适合各类型货物存放；满足人工分拣和提高空间利用率的双重目标；储物形态为托盘、纸箱、包、散品等。 4）重力式托盘货架 空间利用率高，适用于大量存放且需短时间出货的物品，可实现先进先出，每一流道只能存放一种货物。 5）悬臂式货架 适用于长条状或长卷状货物存放，当货物为圆形时，需在其臂端装设挡块以防止滑落；需配有叉距较宽的搬运设备；高度受限；空间利用率较低， 6）移动式货架 地面利用率高，可直接存取每一项货品，不受先进先出的限制，单位面积存储量高，机电装置多，维护较困难。 7）旋转式货架 空间利用率高，适用于少批量多品种小物品的存储及管理，货架移动速度快，可按需自动存取，效率高，不易失窃。 2、运输子系统设计 （1）运输系统设计原则 及时原则 准确原则 经济原则 安全原则 （2）运输方式的选择 1）铁路运输方式 优点 缺点 很少受天气影响，稳定、安全 货车编制、转轨需要时间，耗费时间长 可以按计划运行 车站固定，不能随处停车，缺乏机动性 固定轨道线路、固定时间 短距离货运、运费昂贵 能大批量重载运输 运费固定，没有伸缩性 中长距离运输运费低廉 不能实现“门到门”运输 网络分布广，可以运往各地 货物滞留时间较长 可以高速运输、节能 不适宜紧急运输 2）公路运输方式 优点 缺点 适合近距离运输，运费相对较低 受自然环境影响大，风险大 可以进行门到门的连续直达运输 长距离运输费用相对昂贵 装车比较容易 运输单位小，不适合大量运输 适应性较强，时间、空间方面具有充分的自由性 能源消耗较多，易产生废气、噪音等污染环境 使用上灵活，可以满足用户的多种需求 3）水路运输方式 优点 缺点 适合远距离运输 易受天气影响，航期不能保证 运量大 装卸费较高 占地少、能源消耗少 港口设施建设需要高额费用 运费低廉 运输速度较慢，周期长 4）航空运输方式 优点 缺点 运输速度快、机动性大 易受气象条件影响 舒适、安全 重量受到限制 基本建设周期短 机场所在地以外的城市在利用上受到限制 适用于运费负担能力大的少量货物的长距离运输 运费高，不适合低价值货物和大量货物的运输 5）管道运输方式 优点 缺点 不受地面气候影响，可连续作业 运输对象过于专用化，设备利用率低 运输的货物不需包装，节省包装费用 单向运输，机动灵活性差 发生事故的情况少，对环境污染少 一次性固定投资大 费用省，成本低，运量大 经营管理比较简单，建设速度快 单向运输，不存在回空运输问题 （3）运输形式的确定 1）利用自有运输设备形式 这种形式运输时间准确，破损较少，但资源不能充分利用，造成社会资源浪费。 2）外包形式 这种形式专业性强，能够充分利用社会资源，但企业在选择具体的承运人时应注意综合考虑很多因素，如资信、服务能力、成本、安全等。 （3）运输线路的选择 1）点点间运输 点点间运输其实就是最短路径问题，一般用网络图来表示，即求两个顶点间长度最短的路径。 2）多点间运输 多点间运输是在总供应能力和总需求相等的情况下，选择最佳配送路径，以求得到最低的总运输成本。 3、信息系统的设计 数据的收集和录入 信息的存储 信息的传播 信息的处理 信息的输出 End * * * 第五章 物流系统构建 本章要点 1.物流系统设计概述 2.企业物流系统设计 物流系统设计概述 物流系统的目标 1、物流系统的总目标 物流系统作为社会经济系统的一个重要子系统，其总目标是给整个社会经济发展和国民经济运行创造顺畅的、有效的、低成本的物流条件，保障国民经济不断增长的需求、社会的可持续发展和人民幸福。 2、物流系统的具体目标 服务性目标（Service） 快速、及时性目标（Speed） 节约目标（Saving） 规模化目标（Scale Optimization） 库存调节目标（Stock Control） 物流系统的设计原则 目的性原则 系统化原则 灵活性或柔性原则 经济性原则 环保性原则 物流系统的设计步骤 企业物流系统设计 采购物流系统设计 采购物流是指按照企业采购决策的要求，在与供应商之间发生物资所有权转移的同时，为解决物资的空间和时间属性而进行的装卸、运输、分包、组配等物流作业活动和过程。 采购物流系统是一个由众多具有特定功能、相互联系的要素组成的，为完成企业采购活动的人机系统。其设计内容主要包括价值分析、制定采购计划、