北京交通大学专业学位硕士论文评审书论文题目我国合资铁路公司.DOC

北京交通大学 专业学位硕士论文评审书 论文题目 我国合资铁路公司内部治理机制的 研究 申 请 人 申请专业（领域） 送审日期 要求审毕日期 北京交通大学学位办公室制 一、评审意见 合资铁路的出现，改变了长期以来我国铁路投资主体比较单一、资金来源主要依赖国家投资的状况，调动了中央和地方政府两方面的积极性，拓宽了筹集资金的渠道，初步形成了铁路投资主体多元化和投资多种化的格局。合资铁路公司作为经营主体，在发展过程中，出现了许多关于公司治理方面的问题，这些问题直接影响铁路建设对社会投资人的吸引力，成为阻碍合资铁路公司发展的障碍，严重影响合资铁路公司健康发展，制约国民经济的发展。该同学以“我国合资铁路公司内部治理机制的研究”为题撰写硕士学位论文，选题具有现实意义。 作者从公司治理机制相关原理如手，从股权结构，经营管理模式和融资模式等方面来探讨我国合资铁路公司的问题，指出股权结构、经营管理模式、融资模式产生的问题本质上都是由于公司治理机制的不健全引起的。现阶段合资铁路公司普遍存在着经济效益不高、债务结构不合理、融资困难、政企不分等问题，作者深入分析了产生这些问题的原因，确定缺乏公平的制度环境，具体包括融资环境，产权明确的公平竞争环境和相关法律法规环境；另外三权结构设计不当，关系处理不当，缺乏有效的监督激励机制成为根本原因。 在分析研究基础上，作者从合资铁路公司的内部公司治理结构和治理机制两个方面进行了研究，完善高管管理机制，全方位的监督机制和制衡机制以及外部公平的制度环境和竞争环境的保障等，提出了完善公司治理机制的建议，提出股权结构相对集中模式下的多元化结构；增加 股东大会累积投票权制度，董事会增加独立董事和其他社会身份董事，以及从债权人中推选董事，并建议董事会下设专门委员会；完善高管层，建立具有竞争机制的职业经理人市场，激励机制由单一的薪酬激励结合产权激励；建立全方位的监督机制和制衡机制；公平竞争的外部环境保障机制。 论文观点明确，结构较合理，论证较充分，语言运用恰当，基本符合学位论文基本要求，同意进行论文答辩。 论文 存在 问题 与修 改意 见 （此栏务请评审人填写，不可缺） 本文对国外铁路的内部治理机制形成对我国合资铁路的借鉴作用、运用条件论述有待深入。 本文对我国合资铁路治理结构缺少一定量化标准，以及对治理结构合理性的客观评价标准，有待进一步研究。 二、学位论文总体评价 序号 评审指标 Ⅰ 评价 Ⅱ 评价 Ⅲ 评价 Ⅳ 评价 1 论文 选题 理论与现实 意义 重大 意义 较大 意义 一般 √ 较差 2 论文 综述 对本学科、相关学科理论综述、总结 大量 较多 一般 √ 较差 3 解决工 程实际 问题能 力和科 研能力 解决工程实 际问题能力 强 较强 √ 一般 较差 独立从事科 研能力 独立 较好 √ 一般 较差 4 成果 创新性 理论和方法 的创新 有创 新见 解 有新 见解 有新 意 √ 无新 意 创新性成果 和效益 大量 较多 一般 √ 无 5 写作 能力 严谨性 严谨 较严谨 √ 一般 不严谨 文笔 很通 顺 较通顺 √ 一般 不通顺 计量单位 符合 规范 基本符合规范 √ 不符合 规范 使用 混乱 6 是否同意答辩 同意 答辩 修改后 答辩 √ 修改后 再送审 不同意答辩 评审人对本学位论文内容 熟悉程度 非常 熟悉 √ 比较 熟悉 不太 熟悉 评审人工作单位 评审人专业技术职务 是否博导或院士 评审人（签名）： 2013年 5 月 30 日 注意：本页除文字说明外，其余请在相应的空格内划“√”。