动力环境监控在移动通信网中的应用研究.pdfVIP

江苏省通信学会论文集 动力环境监控在移动通信网中的应用 陈明 江苏移动通信有限责任公司常州分公司，常州 邮编：213003 摘要：本文主要介绍了动力环境监控在移动通信网中的应用。主要就系统组成、基站监控方案、视频监控、 监控中心及监控软件等5个方面进行了阐述，并结合移动3G网络的发展，预测了动力环境监控系统的发展 J一 ’ 方向。 关t词：移动通信网、动力、环境、监控 移动通信网络中有大量的移动基站，保证每个基站的良好工作是通信网络正常运行的关键之一。但是目 前的基站维护水平大多仍停留在传统的人工看管、定期巡检等方式上，远远跟不上高速发展的移动通信的需 求。 动力环境监控就是将分布于不同区域基站的电源设备的运行状态、告警信息以及基站环境情况等通过处 理器(工控机或专用可编程控制器)上传，由主控中心计算机处理系统来监视和管理。一旦所监控的设备发生 故障或不正常，监控系统将自动告警，及时通知有关人员到现场处理。并可以发出预先设置的遥控信号实现 相应的遥控功能，从而达到移动基站无人值守的目标。 一、系统简介 1．系统结构 移动网动力监控系统的特点是既独立于移动通信网，但又与移动通信网紧密相关。因此，移动通信网中 S S T 的所有网元(如MC、BC、BS及传输节点)都需要相应的监控动力设备，这就要有相应的设备监 s 控单元(FU)对其进行数据采集和遥控。 SC)、交换局或基站监控 从管理结构上看，地市级移动网监控系统采用两级结构：集中监控中心(C SU)。cS 单元(F C负责对整个监控网络内所有的交换局或基站动力设备和机房环境等的监控和管理， S 并通过E1与省级网管相联。FU只负责对某一具体移动交换局或基站内的动力和机房环境设备进行数据 A sU， S S C N)交换监控信息。通过F 采集和控制。C C与FU之间通过数据通信网(DN，通常是W cS SU所属动力设备进行遥控、遥 C可获取所有交换局或基站动力设备和机房环境的运行数据，并可对F 调。CSC的另一任务就是对这些数据进行归纳总结，以获取所有被监控动力设备的宏观运行数据，并进行 分析，为维护、管理及决策提供依据，还可通过接口向上级监控中心传送相应监控信息。 2．传输与组网方式 A t he r ne t组网方式。 移动网动力监控系统多采用开放灵活的组网方式，一般采用w N和E D DSL、X．2 数据通信网的传输方式一般有：D N、拨号电话线、X 5、帧中继等。由于移动通信 网的特殊性，在很多基站难以单独为监控系统铺设线路，这就限制了上面几种方式的应用。而移动基站与移 动交换局之间是采用2M线路进行传输的，在此业务信道中，一般仍有空闲的时隙，所以可利用这些空闲时 隙建立监控系统的数据通信网。 S SC的半水久联 在基站端，时隙提取设备提供的接口可以直接接入基站F U；在交换局端，通过B 接将其汇接在一起，再通过数据转换设备进入中心的局域网。交换局间、市局监控中心