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水平隧道临界风速研究
ANALYSIS ON CRITICAL VELOCITY FOR HORIZONTAL TUNNEL
徐琳 张旭
同济大学暖通空调及燃气研究所 上海 200092
摘 要 本文结合国内某长大公路隧道设计 建立300m 长的水平隧道空间模型 通过CFD 模拟确
定临界风速的影响因子及相应的准则关联式
关键词 水平隧道 临界风速 影响因子
2.1 隧道概况
1引言
隧道全长 8.1 公里 双洞单向三车道隧道 衬
纵向通风由于采用临界风速设计 具有鲜明的 砌内径 13.7m 衬砌外径 15m 当量直径
H
烟雾控制特点 在国内外隧道工程中的应用越来越 10.64m
广泛 2.2 控制方程的建立
1.1 Kennedy 临界风速[1] 火灾是一个涉及紊流 燃烧 传热的多相流动
过程 模选择浮力修正k 模型 六通量模型及EDM
e
gQ H 1
vc 0.61 kg ( c ) 3 模型 建立控制方程组如下
r c AT
0 p
Q 1 3
c ( rj ) div ( ru j ) div ( grad j ) S
T T i j j
C r Av 0 t
p 0 c
A p H 2 变量j 输运系数 源项S 及参数见表1 表2
j j
4
其中 v 为临界风速 m/s Q 对流换热量 kW g 表 1 控制方程及变量参数表
c c
2
为重力加速度 m/s H 为断面当量直径 m T j
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