汽车检测与诊断的目的和方法.pptVIP

概 述 1.汽车检测与诊断的目的和方法 2.汽车检测与诊断的参数及其标准 3.汽车检测设备的基础知识 概 述 汽车技术状况的变化规律：随着行驶里程的增加逐渐变差。 汽车技术状况的变化的表现：动力性下降，经济性下降，制动性变差，操纵性变差，排放污染物增加，行驶中有异响、异常振动，使用的可靠性降低，故障率上升，严重时汽车不能正常行驶。 为什么要分析汽车技术状况？诊断与排除汽车故障或可能存在的故障，恢复汽车工作能力，提高汽车完好率，延长汽车使用寿命。 概 述 怎样确定汽车技术状况？ 检测——为确定汽车技术状况而进行的检查和测量。 怎样确定汽车故障？ 诊断——在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因而进行的检测、分析和判断。 怎样排除汽车故障？ 维修——用修理、换件的方法恢复汽车性能的操作。 术语解释 汽车技术状况：定量测得的，表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 汽车技术状况分为完好技术状况和不良技术状况2种。 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。 汽车完好率：良好车日与总车日的百分比。 汽车技术状况参数 分为2大类： 结构参数：表征汽车结构的各种特性的物理量，如几何尺寸、电学和热学的参数等。 技术参数：评价汽车使用性能的物理量和化学量，如发动机的输出功率、油耗和排放值等。 完好技术状况 汽车完全符合技术文件规定要求的状况，汽车技术状况的各种参数值，主要包括使用性能、外观、外形等参数值，都完全符合技术文件的规定。处于完好技术状况的汽车，能正常发挥其全部功能。 不良技术状况 汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。处于不良技术状况的汽车，可能是主要使用性能指标不符合技术文件的规定，不能完全发挥汽车应有的功能；也可能是仅外观、外形及其他次要性能 的参数值不符合技术文件规定，而又不致完全影响汽车发挥自身的功能，如前照灯的损坏并不影响汽车在白天行驶。 概 述 汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测2大类。 汽车诊断方法包括人工经验诊断法和仪器设备诊断法。 在检测诊断汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。 安全环保检测 归公安部门管理。 主要负责的任务：车辆的年检。 检测的目的：对汽车实行定期和不定期的安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合标准的废气排放，使汽车在安全、高效和低污染下运行。 综合性能检测 归交通部门管理。 主要任务：营运车辆的定期检测。 主要目的：在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或陷患的部位和原因；对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性和环保性。是实行“定期检测，强制维护，视性修理”这一维修制度的前提和保障。 人工经验诊断法 诊断人员凭借丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻闻等手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断。 优点：不需要专用仪器设备，可随时随地进行，投资少，见效快。 缺点：诊断速度慢，准确性差，不能进行定量分析，对诊断人员知识经验要求高。 仪器设备诊断法 在汽车不解体情况下，用专用仪器设备检测整车、总成和机构的参数，为分析和判断汽车技术状况提供定量依据。 采用计算机的仪器设备能自动分析和判断汽车的技术状况。 优点：诊断速度快，准确性高，能定量分析，可实现快速诊断。 缺点：设备投资大，对操作人员要求高。 汽车检测设备基础 智能化检测系统 以计算机控制的检测系统。 一般由传感器、放大器、A/D转换器、计算机系统、显示器、打印机、电源等组成。 优点：自动零位校准和自动精度校准；自动量程切换；自动功能选择；自动数据处理和误差修正；自动定时控制；自动故障诊断；功能强大；使用方便。 检测设备的日常维护 使用前按规定的时间预热。 按使用说明书规定方法校准后才能使用。 电源开关不宜频繁开启和关闭。 严格按规定控制电源电压。 使用完毕及时关闭电源，并按要求降温。 经常检视处部状况，及时处理不正常现象。 保持清洁。 诊断参数 诊断参数：与结构参数密切相关，又能反映汽车技术状况，且可测量的一些物理或化学量。 诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 工作过程参数适合于总体诊断。 伴随过程参数用于复杂系统的深入