空气悬架的使用与维护.pdfVIP

68 液压与气动 2005年第 12期 空气悬架的使用与维护 陶金忠 ApplicationandMaintenanceofAirSuspension TAOJin—zhong (南通航运职业技术学院，江苏 南通 226006) 摘 要：该文简单介绍了汽车空气悬架的组成，分析阐述了汽车空气悬架的使用与维护、空气悬架的常 见故障及原因分析。 关键词：空气悬架；使用与维护；故障分析 中图分类号：TH138．5 文献标识码：B 文章编号：1000．4858{2005)12．0068．03 空气悬架以其特有的优越性而越来越多地被 国内 上，测量车辆各车轮 中心到上方车身若干个 固定点的 外各种汽车所采用，尤其在高档客车和重型载货车上 距离(这若干个点应易于测量)，其连线保持水平。隔 应用更多。它使汽车具有 良好的操纵稳定性和乘座舒 天后，在原地复测，若测量距离误差超过一定值 (如5 适性，是汽车主动或半主动悬架发展的一个方向。 mm)时，表明空气悬架系统中有渗漏现象。若一时难 1 空气悬架的组成 以查找出渗漏处，可将压缩空气管路接头零件拆下，然 空气悬架一般主要 由两部分组成：第一部分主要 后重新装配。 为结构件 ，包括空气弹簧、导向传力机构(如纵向推力 2．2 高度控制阀的检查与调节 杆和横向推力杆)、减振器阻尼装置、横 向稳定器及各 以CR型和 IR型两种高度控制 阀为例说明。 种安装支架等；第二部分为气路和控制系统，包括空气 高度控制阀的检查步骤 ： 压缩机、储气筒、压力保护阀、空气滤清器 、干燥器、限 (1)使空气压力超过最低工作压力(如0．6MPa)； 压阀、安全 阀、高度控制阀组件、管路、密封件等。 (2)松开连杆(CR型)或软管夹头和万向连接(IR 2 空气悬架的使用与维护 型)； 2．1 车辆运行前的检查 (3)控制臂向上45。(CR型)或 20。(IR型)，停留约 (1)检查车轮周边 的间隙。将车停在水平地面 10S，空气压力应充满空气弹簧； 上，使空气弹簧气囊中的气体排尽，同时转动转向轮到 (4)如空气弹簧未被充满，则再检查空气管路接 左右极限位置 ，查看车轮与车底盘 以及车身是否留有 头连接 ，以及控制臂位置是否正确 ； 适当的间隙。 (5)控制臂移到中间位置时，阀处于关闭状态； (2)检查空气弹簧的充气状况。起动发动机 ，根 (6)控制臂向下45。(CR型)或20。(IR型)，停留约 据空气弹簧的正常工作气压范围，如为 0．6 0．7MPa， 10S，空气弹簧 中的空气应通过排气 口排 出； 则当储气气压达到0．6MPa时，空气弹簧应正常充气， (7)控制臂移到中问位置时，阀处于关闭状态 ； 伴有 “嗡嗡”充气