轴承测量.8.ppt

项目八 轴承配合件公差与测量 三、精度等级 四、应用 五、滚动轴承内、外径公差及特点 3、公差特点 六、轴承配合件的公差配合 2、选择配合时，应考虑： （2）循环负荷：套圈相对于负荷旋转 （3）摆动负荷：大小和方向按一定规律变化的径向负荷作用在套圈的部分滚道上。 轴承一般工作在80℃以下 *轴承的尺寸越大，对于过盈配合，其过盈量更大；间隙配合，间隙量更小。 3、配合公差带 * 一、轴承的组成： 内圈、外圈、滚动体、保持架 二、作用 减摩 承载 零件 定位 1、旋转精度： 内外圈对轴线的径向跳动 端面对滚道的跳动 端面对内孔的跳动 2、制造精度 P0、P6、P（6x）、P5、P4、P2 G、 E、 E（x）、 D、 C、 B 普通级 高级 P0——普通级，应用最广，其他为高级。一般情况下都用该级。如：卧式车床变速箱、进给箱，汽车、拖拉机的变速箱等。一切属于不太重要的场合。 P2——精密坐标镗床。很少使用，目前只有生产球轴承 P4——较精密机床主轴、高精度镗床主轴、磨齿机等。 P5——普通机床主轴的前轴承、后轴承用P6 P（6x）——圆锥滚子轴承，它没有P6 （1）内外径尺寸的最大值和最小值所允许的极限偏差。目的 （2）任一截面的内外径实际量得的最大直径、最小直径平均值 极限偏差。目的 1、尺寸公差 2、形状公差：圆度和圆柱度 控制变形量 （1）内外径尺寸采用单向制 （2）外圈和箱体孔的配合——基轴制 控制轴承的配合 *轴承的特殊需要 *一般情况下，内圈和轴一起转动，要过盈配合 *但过盈量又不能过大，因为更换轴承时，会破坏轴的表面 *如果内圈的偏差于0线上方，按《极限与配合》的过盈配合，过盈量会过大。选择过渡配合，又怕内孔和轴的配合太松，配合不可靠。 *所以，内孔偏差于0线下方。 1、轴颈、外壳孔的公差带 *负荷的类型 *负荷的大小 *工作温度 *其他因素 （1）局部负荷：套圈相对于负荷方向固定 负荷大小 Fr——当量径向动负荷 0.15 重负荷 0.07~0.15 正常负荷 ≤0.07 轻负荷 Fr/Cr 负荷大小 Cr——额定动负荷 *受冲击负荷或重负荷，应比正常或轻负 荷更紧的配合量。 *