轴承噪声的基本原理.pdfVIP

标准分享网 免费下载 !第六篇 轴承的滚动与噪声综合控制! 第二章 轴承噪声的基本原理 振动学是研究声源的理论基础，在研究中，滚动轴承噪声声压级模型是 以轴承振动系统为主要声源和基础的。本章主要以图! # $ （而不是以图 ! # # ）为研究对象，首先论述轴承振动的数学模型，然后用声学原理建 立噪声模型，并结合实验结果对模型进行修正，最后，经过计算机模型仿真 进一步分析影响轴承噪声的结构参数和谐波参数等因素。 第一节 假设条件 本章研究基于以下基本假设： （）假定套圈具有弯曲刚性，即不考虑套圈的弯曲变形，所有的变形仅 # 为弹性接触变形，变形规律符合%’() 弹性接触理论。 （）钢球与滚道之间为平面接触，钢球在滚道上做纯滚动，不考虑滑 $ 动。 （）假定外圈不绕其轴线转动，外围只有五个自由度。 * （）驱动轴轴线不发生位移。 + （）假定驱动轴转速恒定，即不考虑转速的波动，假定内圈与轴颈刚性 , — — #!! 标准分享网 免费下载 !第二章 轴承噪声的基本原理! 配合。 （）不考虑保持架的质量。 ! 第二节 数学模型 一、球轴承的几何模型 （）套圈 如图 所示，内外套圈沟道的表面形貌分别用三个参 ! # $ # 数来描述。参数的上角标用 ， ，…， 标识，外圈用单数号，内圈用偶数 $ ! 号。 图! # $ # 结构参数示意图 （） （） $ ， ———外圈、内圈沟道的沟曲率半径； %（） %（） ! ! （） （） ’ ， ———外圈、内圈沟道底部半径即沟道半径； %（） %（） ! ! （） （） ( ! % ， ———外圈、内圈沟曲率中心的轴向位置量，是圆周位置角的 （） %（） ! ! 函数。 （） ) （ ， ，…， ）可用数学表达式描述为 %（） ) * $ ! ! （） （） （） ) * %% ) , % ) （） （ ） %（） + ! ! # $ # ! （） （） ) ) 式中 ———参数 的公称值或理想值； %+ % — —