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青藏铁路耐久混凝土结构维修措施探讨 李鹏辉 中铁十七局集团有限公司 摘要：对青藏铁路耐久混凝土目标管理措施进行了阐述，提出了耐久混凝土病害整治的一些 措施，供同行参考。 关键词：耐久混凝土维修养护探讨 在青藏铁路特殊的环境条件下，混凝土结构除了满足以强度为基础的对荷载作用下的安 全性和适用性的力学性能外，更要研究结构在长期使用过程中由于恶劣的环境影响引起材料 性能恶化、结构受损甚至破坏的问题。青藏线混凝土面临的耐久性问题是当前我国工程界面 临的最大难题，若这个问题解决的不好，快则二三年，慢则十年，混凝土结构将不可避免地出现 耐久性灾难。 为此，笔者从青藏铁路耐久混凝土受损破坏的机理人手，提出一些耐久混凝土结构的维修 养护措施，以供探讨。 1 青藏铁路耐久混凝土目标管理措施 目标管理措施的原则是用规范的施工工艺及检测控制制度保证耐久混凝土施工过程的规 范化，实现以耐久混凝土目标管理措施控制耐久混凝土质量的目的。规定了八项指标：抗冻 性、抗渗性、抗裂性、护筋性、耐腐蚀性、抗氯离子渗透性，抗碱一骨料反应性能，耐风蚀性能。 石子的含泥量不超过1％，石子的针片状颗粒总含量不超过10％，优先选用含泥量小、针片状 颗粒含量少、压碎指标值小坚固性优良的非碱活性连续级配砂石，条件所限不得不使用碱活性 定，即最大不超过3．5 得超标；外加剂应具有早强、减水、防冻、引气，能细化孔结构等复合功能，且要经铁道部鉴定或 合产品要求；掺合料主要以粉煤灰或硅灰为主，其掺量一般为10％～15％，粉煤灰品质应符合 90％；混凝土配合比根据不同冻土地段、不同环境条件、不同温度范围及不同地质条件的具体 要求进行设计，并实验验证，但应满足几个指标限制：最大水灰比0．39，外加剂掺量(水泥用量 用量(水泥、外加剂、掺合料的组合)不超过500 影响的混凝土结构控制在2—50C；在低温或负温下养护且不与冻土层直接接触的混凝土结构 73 控制在5一10℃。为此由热工计算倒推原材料应加热或预热的温度，水泥、外加剂和掺合料不 得直接加热，优先采用加热水的预热方法，但水温不宜超过80℃，也可将骨料均匀加热，其加 热温度不应高于60℃。混凝土结构的养护，混凝土浇筑后，应立即覆盖，实施保温保湿养生， 直至混凝土获得临界抗冻强度。混凝土拆模前，应定期测定混凝土表面和内部的温差，不宜大 于15℃，否则临时保温。混凝土拆模后，混凝土与环境的温差不宜大于15℃，否则应迅速对混 凝土采取有效保温措施，即包裹或覆盖，使混凝土在潮湿环境中养生，直至强度达到设计要求。 当新浇筑的混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，应临时保温养护，直至混凝土达到强度 的50％以上；当环境水有侵蚀作用时，临时保温养护应延续至混凝土达到强度的75％以上且 龄期28d以上。采用加热养护的混凝土，当环境温度低于O。C以下时，养护完毕后，应使混凝 土冷却至5。C以下才可拆模，拆模后继续保温保湿养生14d以上。混凝土在施工过程中的抽 检指标有：坍落度、含气量、0．5h静态泌水率，不合要求的混凝土不得入模。 2混凝土受损破坏的机理及改善措施 2．1 强度衰减 在正常情况下，混凝土的强度随时间延长而增长，且这种增长可持续十几年，但在下列非 正常情况下，混凝土强度反而随时间而衰减。 · 干燥、脱水时，混凝土内部水分脱失，强度降低、衰减。 · 掺过多膨胀剂时，混凝土内部膨胀成分水化反应，产生更大的内应力，混凝土原结构 破坏、强度衰减。 · 早期养护温度过高(蒸养)，也可能使混凝土强度衰减。蒸汽养护的混凝土比正常养 护的混凝土28d强度低10％～20％。 · 衰减。 · 碱一骨料反应，会使混凝土内部结构破坏，强度衰减。(不均匀变形，造成内应力) · 腐蚀介质存在，也会使混凝土随时间延长，内部结构破坏，强度衰减。 · 过量减水剂的使用，会使混凝土凝结时间大大延长，甚至不能凝结，早期强度上不来， 造成工程事故。 · 早期受冻，混凝土中的水分大部分结冰，水泥颗粒与冰不会发生反应，混凝土强度停 止增长。 2．2混凝土冻坏