第1章-物流系统概论.pptVIP

2、线：连接物流网络的节点的路线。 特点：方向性、有限性、多样性、连通性、选择性、层次性。 具体形式：铁路线、公路线、水路线、航空线、管道线。 线间关系：干线、支线。 物流流向：上行线、下行线。 1.4 物流系统中的制约关系和目标冲突 “二律悖反”或“效益悖反”现象 物流系统的要素之间、要素内部、要素外部都存在目标冲突。具体如下： 1、服务水平和物流成本间的制约关系； 要提高物流系统的服务水平，往往要增加物流成本。为提高物流系统服务水平，如降低缺货率，可以通过增加库存量来达到，而增加库存量又会引起库存费用和管理费用的增加。 为了不增加库存费用，就要采用小批量及时运货制，而采用这种运货又会大幅增加运输费用。故产生相互制约。 2、各功能要素之间存在制约关系 在物流的各个环节中，一个环节出现问题，将影响其他环节功能的正常发挥。同样，各要素的能力不匹配，物流系统的整体能力也会受到影响。 3、物流系统要素内部的目标冲突 物流系统的要素可作为系统来分析。 　　物流系统的功能要素：运输功能、储存功能、包装功能等要素都是物流系统的子系统。如将物流系统内部功能要素之间的目标冲突应用于任何一个功能要素的话，物流系统要素内部也存在着类似的目标冲突。 例如：宝洁中国公司。广州?北京的运输方式：公路、铁路、航空，或以上几种方式组合，不同商品品种可以采取不同的运输方式。宝洁的物流目标：保证北方市场的销售、尽量降低库存水平、降低物流成本—权衡市场销售要求和降低成本的要求—确定运输成本目标—在铁路、公路和航空运输中进行选择。 比较铁路运输的优缺点、公路运输的优缺点。要求：方便、快捷、经济。两种方式不能兼得—任何运输方式有其特定目标和优势，所以在选择运输方案时要综合权衡。 4、物流系统与外部环境直接存在冲突 物流系统是一个更大的系统的子系统。环境中其他系统都与物流系统一样有着特定目标，这些目标之间的冲突是普遍存在的，物流系统以这种方式同环境中其他系统发生联系。 　　从一个制造企业来看：供应系统、生产系统、销售系统并列，各自有目标，存在目标冲突?必须从公司利益的高度进行协调和权衡。 　　结论：物流系统要素之间的目标冲突不能在要素这个层次得到协调，必须在比要素高一个层次的系统才能解决。 总结 物流系统要素之间、要素内部、系统与环境的恶化冲突广泛存在，冲突是物流系统要素的重要联系。在物流系统合理化设计的过程中，必须有系统的整体观念，并对物流系统中的相互制约关系给予高度重视，用系统的观点来解决这些冲突，对冲突的目标加以协调和权衡，从而达到物流系统的整体最优。 批发商物流案例 美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心。 建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人，有全封闭型温控运输车600多辆。 1995年销售额达20亿美元。 经营商品均为食品，43000多个品种。 98%的商品由该公司组织进货，2%的商品是该中心加工（牛奶、面包、冰激凌等）。 该中心实行会员制，各会员因店铺规模、所需商品配送量的不同，向中心交纳不同的会员费。 会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可参加配送中心定期的利润分配。 仓储式批发商物流案例 美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托，为该地区350家加盟店负责商品配送。 该配送中心建筑面积为7万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商开发的，必须集中配送。 在服务对象店经营的商品中，有70%左右的商品由该中心集中配送。 一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接供货到店，蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。 零售商物流案例 美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立，为本公司的连锁店按时提供商品。 该中心建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。 1995年，该中心的销售额为20亿美元。 中心24小时运营，为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送 该中心设在100家连锁店的中央位置，配送区域为320公里，服务对象店的平均规模为1.2万平方米。 中心经营商品达4万种，主要是食品和日用品。 经常库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转24次。 在库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50%，库存商品期限超过180天为滞销商品，各连锁店的库存量为销售量的10%左右。 * 武汉工贸职业学院 周丽娜 物流系统规划与设计 课程名称：物流系统规划与设计 教材： 《物流系统规划与设